Dafang Heavy Machinery допомагає Qiwu у високошвидкісному будівництві

Коли персонал крикнув «Починайте піднімати», 400-тонна машина для зведення мостів розроблена та виготовлена компанією Dafang Crane Group підняв шматок моста і почав повільно рухатися. О 8:58 6 числа зведення першої балки було успішно завершено, що ознаменувало початок роботи 400-тонної мостобудівної машини Dafang Crane Group для допомоги в будівництві швидкісної автомагістралі Qiwu.

За словами технічних працівників на місці, проект є ключовим проектом швидкісної дороги в провінції Цзянсі. Після завершення це прискорить промислову інтеграцію між провінціями та посилить регіональний економічний розвиток. Машина для зведення мостів вагою 400 тонн, розроблена Dafang Crane Group, має надійну якість, стабільну продуктивність і повні функції, закладаючи міцну основу для відкриття швидкісної автомагістралі Qiwu для руху наприкінці 2021 року.

Машина для зведення мостів JQJ400t із прольотом 108 м є найбільшою машиною для зведення мостів, розробленою та виробленою нашою групою, а також найбільшою машиною для зведення магістралей у галузі. Це як гігантський трансформатор, який виходить передньою ногою на передній пірс, похибка контролюється в межах 1 см. Автомобіль їде плавно і на високій швидкості. Величезне тіло, що висіло в повітрі, повільно підняло 400-тонну коробчату балку на транспортному візку балки й повільно рушило вперед, а потім підвішена коробчаста балка щільно закріпилася між двома опорами заввишки понад десять метрів. Обладнання має 80 коліс із власним коригуючим пристроєм, який працює безпечно та стабільно.

Останніми роками Dafang Crane Group займається дослідженнями та розробками та виробництвом великомасштабних будівельних кранів, особливо у сфері машин для зведення мостів, машин для підйому балок та інженерних портальних кранів. Група послідовно виготовила мобільну опалубку вагою 1600 т для високошвидкісної залізниці Юньнань-Гуйчжоу, кран для мостових настилів 1100 т для Китайського залізничного мостового бюро, машину для підйому балки 500+500 т для високошвидкісної залізниці Лунань, козловий кран 400+400 т для Китайської залізниці Баоцяо, тощо для сприяння розвитку машинобудування, доріг, залізниць, металургії. Енергетика та інші галузі покращили свою якість і швидкість.