Дафан брав участь у будівництві залізниці Менсі Хуачжун

В останні роки бізнес сталевих мостів Dafang Heavy Equipment розвивався стрімко, і часто виготовлялися шедеври, щоб допомогти національному плану розвитку залізниці та повною мірою сприяти темпам будівництва інфраструктури в Китаї. Ця Dafang Heavy Equipment бере участь у будівництві залізниці Mengxi Huazhong Railway Sanmenxia Yellow River Highway та залізничного мосту, який охоплює деякі ділянки швидкісної магістралі Lianhuo. Зараз у виробництві.

Передумови проекту

Міст через Жовту річку Саньменся розташований між округом Пінлу міста Юньчен провінції Шаньсі та районом Шаньчжоу міста Саньменся провінції Хенань, з’єднуючи північний і південний береги Хуанхе. Це повний контрольний проект залізниці Менсі Хуачжун. Ділянка Sanmenxia залізниці Mengxi Huazhong є важливою частиною «трьох вертикальних і чотирьох горизонтальних» транспортної мережі. Наша компанія взялася за будівництво окремих ділянок проекту.

Завершена частина

Переваги продукту

Велике навантаження

Міст повинен витримати навантаження, яке еквівалентно вазі десятків тисяч автомобілів одночасно. Наша компанія виготовила міст, використовуючи сталеву пластину великої товщини Q345qd, за допомогою високоякісного процесу зварювання для повного зварювання, щоб забезпечити міцність, стабільність і довговічність моста під час використання

Сильна сейсмостійкість

Міст є зоною високої інтенсивності, а основна інтенсивність землетрусів у районі мосту становить Ⅶ. Коли наша компанія будувала міст, ми повністю врахували вплив землетрусу на міст і вжили розумних структурних заходів для ефективного покращення сейсмічних характеристик мосту.

Високі вимоги до охорони навколишнього середовища

Міст проходить через три заповідники. З метою реалізації екологічної та природоохоронної концепції з обох боків мосту встановлено світлозахисні та звукозахисні бар’єри для зменшення негативного впливу шуму та світла на птахів у водно-болотному заповіднику під час проходження поїзда. Для зменшення вібрації сталевої балки при проходженні поїзда на настилі залізничного мосту встановлені демпферні баластні прокладки.

Завершена частина

Шосейно-залізничний міст через річку Саньменся є найдовшою залізницею у світі, яка була побудована та відкрита для експлуатації в один час і охоплює землю країни з півночі на південь. Нашій компанії пощастило брати участь у будівництві деяких ділянок доріг і всіма силами допомагати розбудові національної інфраструктури. У той же час, виробництво цього проекту знаменує собою ще один серйозний крок, зроблений Dafang Heavy Equipment у виробництві сталевих коробчатих балок. У майбутньому Dafang Heavy Equipment продовжуватиме розвивати дух наполегливої боротьби, ретельного виробництва та наукового будівництва, щоб створити більше блиску в галузі проектування сталевих конструкцій, прагнучи побудувати найбільшу виробничу базу сталевих конструкцій мостів на Центральних рівнинах , а також сприяти розвитку залізничної промисловості Китаю.