Двобалонний козловий кран︱чудовий будівельний інструмент, спеціально розроблений для переміщення мостів

Нещодавно два крани з двобалковими шинами, розроблені компанією Dafang Group, стартували з Чанюаня та були успішно доставлені клієнтам у Ліньї, Шаньдун. Як член сімейства мобільних колісних кранів, двобалкова шина козлові крани привертають все більше уваги та прихильності клієнтів.

Цей двобалковий козловий кран із шинами має вантажопідйомність 100 т і робочий клас A5. Він приймає роботу дистанційного керування. Він в основному використовується для навантаження та транспортування готових мостів на заводі з виробництва балок у Шаньдуні. Це будівельний інструмент, спеціально розроблений для роботи з мостами.

Повідомляється, що обладнання досягло хороших показників на ринку в Шаньдуні, а доставка клієнтам цього разу також свідчить про те, що воно стане «новою силою», щоб запалити ринок. Після встановлення продукту на місці Енгр Чен, інженер з нагляду на місці, зробив фотографії нашій групі та показав місце встановлення, і сказав: «Зовнішній вигляд, деталі продукту та робочі характеристики були перевірені. визнаний і високо оцінений клієнтами».

Відповідно до середовища використання на місці та потреб клієнтів візок для обладнання приймає форму шин. При роботі підйом і опускання опори регулюється підйомом гідроциліндра; коли кран працює з великими вантажами, навантаження несе опора, а гідроциліндр і шини не навантажуються. Використовується тільки для порожніх автомобілів. Два комплекти коліс мають функцію керування для регулювання напрямку.

Обладнання оснащене системою моніторингу та управління безпекою через бездротове обладнання AP у зоні складу, щоб досягти бездротового покриття складської мережі та забезпечити мережу для контролю обладнання; система взаємодії людина-комп’ютер використовується як інтерфейс для інформаційної взаємодії між системою управління та персоналом, а дизайн інтерфейсу відповідає вимогам системи управління та звичкам експлуатаційного персоналу; система PLC крана відповідає за координацію управління краном кожним робочим блоком і передачу інструкцій і параметрів даних до робочого крана.