Основні елементи поточного технічного огляду та ремонту мостові крани є:
Перевірка та технічне обслуговування першого рівня: це регулярні роботи з технічного обслуговування, за які відповідає оператор мостового крана, в основному включаючи інспекцію, змащення, затягування та регулювання дротяного канату, котушки, шківа, підшипників, муфт, редукторів, гальм тощо. Вторинна перевірка та технічне обслуговування: це регулярні роботи з технічного обслуговування, вони відповідають за технічне обслуговування, включаючи повне технічне обслуговування мостового крана та обслуговування різних установ та обладнання.
Щоб забезпечити безпечну роботу мостових кранів, першочерговим завданням є якісна перевірка мостових кранів.
Щоденний огляд
Цей елемент і система передачі оператора мостового крана об’єднані, головним чином шляхом передачі оператором мостового крана разом на важливі механічні та електричні частини мостового крана, такі як гаки, трос, гальмо кожного агентства, контролер, обмежувачі кожного агентства та різні засоби безпеки дія перемикача є чутливою та надійною перевіркою. Конкретні пункти перевірки такі:
1. Перевірте, чи загальний вимикач живлення захисної коробки був відключений, заборонено перевіряти електрикою.
2. Чи є на сталевому тросі зламані жилки та зламані дроти, чи нормальна намотка котушки та шківа, чи немає канавок, вузлів, деформацій та інших явищ, чи болти натискної пластини на кінці сталевого дроту мотузка натягнута.
3. Чи є на гаку тріщини, чи повний пристрій для запобігання ослабленню гайки гака, і чи розширювач повний і надійний.
4. Чи гальмівна плитка кожного механізму щільно прилягає до гальмівного колеса, накладка гальмівної плитки та знос гальмівного колеса, чи повна пластина відкритого положення, чи хід магніту відповідає вимогам і чи обертання штока застрягло.
5. З’єднувальні болти обертових частин кожної установи та фіксовані болти кожного компонента затягнуті.
6. Чи нормальна проводка електрообладнання та чи є контакт між струмопровідним повзунком і лінією ковзання.
7. Перевірте, чи дію кінцевого вимикача мостового крана є гнучким і нормальним, а також чи дія захисного вимикача є гнучкою і працює нормально.
8. Обертання механізму мостового крана нормальне, ненормального звуку немає.
9. Очистіть обладнання за 15 хвилин до роботи, щоб підтримувати гігієнічне середовище.
Щотижневий огляд
За допомогою маніпуляцій мостовим краном кілька операторів кожні вихідні разом на мостовому крані для комплексної перевірки, щотижневої перевірки, включаючи:
1. контактор, контакт контролера контактний контакт і корозія.
2. Знос фрикційних колодок гальм.
3. З’єднання шпонок і затягування гвинтів.
4. Зношеність дротяного троса, який використовувався більше півроку.
5. Підйомний механізм подвійних гальм, величина гальмівного моменту кожного гальма.
6. Чи є електричний кінцевий вимикач чутливим і надійним.
Щомісячний огляд
Оператори мостових кранів і обслуговуючий персонал (електрика, затискачі) разом перевіряють кран, зміст щомісячної перевірки поділяється на зміст щотижневої перевірки, але також включає наступне:
1. двигун, редуктор, підшипникова опора, кутовий підшипник та інші гвинтові кріплення основи та знос щітки двигуна.
2. Затягування гвинтів натискної пластини дротяного троса, знос і змащування дротяного троса, який використовувався більше 3 місяців. Знос і розрив шару ізоляції дроту в гирлі труби.
3. Змащення обертового вала кожного кінцевого вимикача.
4. Кількість мастила в редукторі.
5. Зношення троса балансира.
6. Мастило обертання відкритої шестерні.
Піврічний огляд
Можна поєднати з першим рівнем технічного обслуговування мостових кранів, операторів і ремонтного персоналу разом, зміст піврічної перевірки, на додаток до включення щотижневої перевірки, щомісячної перевірки, має включати наступне:
1. панель керування, захисна коробка, контролер, резистор і клемна колодка, проводка відповідно до затягування гвинтів.
2. Затягування шурупів кінцевої балки.
3. мастило гальмівного електромагнітного циліндра, кількість і якість масла гідравлічного соленоїда гальм.
4. Ізоляція всього електрообладнання.
5. Деформація металевої конструкції та відсутність відкритого зварювання.
6. стан гризу колеса.
Щорічна перевірка
Можна поєднувати з вторинним техобслуговуванням мостового крана, на додаток до всього змісту піврічної інспекції, слід також перевірити, чи металеві компоненти не мають тріщин, зварні шви не мають іржі; величина стану зносу колеса; вимірювання великого прольоту автомобіля та великої різниці прольоту колії автомобіля, вимірювання статичної обмотки головного променя та випробування на статичне, динамічне навантаження; комплексне змащування крана.