Проект високошвидкісного зв’язку нового аеропорту Циндао пришвидшено за допомогою кранів RTG від Dafang Group

В останні роки Dafang Group стрімко розвивалася, відкриваючи дороги під час зустрічі з горами та будуючи мости під час зустрічі з водою, і стала все більш і більш досконалою в інтелектуальних і професійних кранових технологіях. Замовлення на сталеві конструкції та сталеві мости стають все більшими і більшими, і Dafang Group активно бере участь у будівництві інфраструктури в Китаї та за кордоном.

Проект сталевого мосту нового високошвидкісного зв’язку в аеропорту Циндао, реалізований компанією Dafang Heavy Machine, все ще триває швидкими темпами. Козловий кран із гумовими шинами, виготовлений компанією Dafang Heavy Machine, був відправлений на будівельну базу проекту та почав докладати зусиль, щоб допомогти проекту високошвидкісного зв’язку нового аеропорту Циндао.

Нове обладнання, яке ми збираємось представити, — це великий хлопець.↓

Підйомним обладнанням є козловий кран на гумових шинах, самостійно розроблений нашою групою, вантажопідйомністю 100+100 т, прольотом 40 м і висотою підйому 12 м. Кран оснащений 16 пневматичними шинами, подвійною основною балкою та режимом роботи подвійного візка. Це чудовий будівельний інструмент, спеціально розроблений для роботи з мостами.

Ось деякі особливості нашого портального крана з гумовими шинами.

1. Він може реалізувати 12 функцій ходьби, таких як прямолінійна ходьба, діагональна ходьба, горизонтальна ходьба, поворот на місці та керування Акерманом. Він має здатність лазити 4% для задоволення потреб у різних умовах роботи;
2. Обладнання має власний дизель-генератор для забезпечення потужністю, який має хорошу передавальну здатність. Механізм пересування має функцію автоматичного вирівнювання, яка може усунути локальне навантаження, викликане нерівною поверхнею дороги під час ходьби;
3. Відстань між візками можна регулювати швидко та довільно, а також висока адаптивність сайту.