Ознайомлення з продуктом
Судноверфні козлові крани, також звані суднобудівними кранами. Відмінність від рейкові контейнерні портальні крани зазвичай проявляється при складанні кораблів на верфях. Козловий кран на рейках для суднобудівного заводу з колією. Вантажопідйомність цих кранів, що використовуються на верфях в режимі портального крана, зазвичай становить кілька сотень тонн.
Козлові крани верфі мають подвійні підйомні машини та є гігантськими кранами, які виявляють себе з найвіддаленішої відстані в зоні верфі.
Козлові крани Shipyard працюють по наземній дорозі та є великими козловими кранами, які використовуються для підйому великих зварних деталей, таких як верфі. Це мостовий кран у формі порталу, утвореного горизонтальним мостом, встановленим на двох опорах. Його підйом, робота візка та мостова рама такі ж, як у мостового крана.
Номінальна підйомна вага становить не менше 100 т або більше, до 2500 т; проліт, як правило, перевищує 40 м, приблизно до 230 м; висота нижнього покриття головної балки від землі становить від 40 до 100 метрів.
Перевага
- Він має різноманітні функції, такі як одноразове підвішування, підйом, гортання в повітрі та горизонтальне мікрообертання в повітрі.
- Дверна рама має два типи одинарної основної балки та подвійної основної балки на вибір користувачів. Щоб раціонально використовувати матеріали, головна балка має оптимізовану конструкцію зі змінним поперечним перерізом.
- Жорсткі ніжки порталу доступні в одноколонних і двоколонних формах для користувачів на вибір.
- Верхній і нижній візки оснащені подвійними основними гаками, які розміщені на двох зовнішніх сторонах основної балки, але можуть переміщатися вбік на 0-20 м окремо або одночасно.
- Верхній і нижній візки забезпечені основними і допоміжними гаками, які розміщені нижче центру головної балки.
- Верхня і нижня машини можуть перетинатися один з одним для роботи.
- Усі механізми підйому та робочі механізми використовують перетворення частоти та регулювання швидкості.
- З боку жорсткої виносної опори на верхній поверхні основної балки є консольний кран/підйомний козловий кран для ремонту крана для завершення операцій з технічного обслуговування верхнього та нижнього візків.
- Для полегшення посадки водіїв і обслуговуючого персоналу в літак в жорстких опорах є посадковий ліфт.
- Щоб запобігти штормовим атакам, він оснащений безпечними та надійними рейковими затискачами, ґрунтовими анкерами, якірними ланцюгами та іншими вітрозахисними пристроями.
Технічний параметр
Верхній козловий кран з верхньою та нижньою балками
Судноверфний козловий кран з однобалковою підвіскою тролейбусного типу
застосування
- Судноверфний козловий кран з паралельним візком з подвійною основною балкою
- Кроквяна конструкція
- Перевертання заборонено
- Верхній козловий кран з подвійною верхньою та нижньою візками
- Структура коробки
- Може виконувати переворот
