کرین کے پرزوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں اس کا تعین کیسے کریں۔

کرینیں تعمیر سے لے کر مینوفیکچرنگ تک مختلف صنعتوں میں ضروری سامان ہیں۔ وہ متعدد اجزاء پر مشتمل ہوتے ہیں جو بھاری اٹھانے اور نقل و حرکت کی سہولت کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ تاہم، کسی بھی مکینیکل سسٹم کی طرح، وسیع استعمال اور ماحولیاتی عوامل کی وجہ سے کرین کے پرزے وقت کے ساتھ ختم ہو سکتے ہیں۔ محفوظ اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ان حصوں کی حالت کا باقاعدگی سے جائزہ لینا بہت ضروری ہے۔ یہ مضمون آپ کی رہنمائی کرے گا کہ اس بات کا تعین کیسے کریں کہ آیا کرین کے حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

مین بیم کے لیے آخری زندگی کا معیار

کرین کو کئی بار اوور ہال کیا جا چکا ہے، اور دو ڈیفلیکشنز کی مرمت کے بعد مرکزی گرڈر کئی بار شدید طور پر موڑ گیا ہے یا ٹوٹ گیا ہے، جو اس کی محفوظ سروس لائف کے خاتمے کی علامت ہے۔

A qualified bridge crane’s main beam deflection deformation and cracks belong to fatigue damage, which is the material organization structure in the stress under the action of local cyclic slip and yielding and the gradual formation of linear cumulative damage. Therefore, repeated serious downward deflection or repeated cracks mark the end of the safe service life of the main girder.

عام طور پر، گراب کرینوں اور برقی مقناطیسی کرینوں کی محفوظ سروس کی زندگی 20 سال ہے، معدنیات سے متعلق کرینیں 30 سال سے زائد ہیں، اور عام مقصد کے پل کرینیں 40 سے 50 سال ہیں. کرین کی اصل سروس کی زندگی کا تعین استعمال کی مخصوص شرائط سے ہوتا ہے، ضروری نہیں کہ مذکورہ بالا سالوں کے مطابق ہو۔

ہک کے لیے آخری زندگی کا معیار

کانٹے مندرجہ ذیل نقائص کے ساتھ ختم اور تبدیل کیا جائے گا:

• دراڑیں
• اصل اونچائی کے 10% سے زیادہ خطرناک حصے کا لباس
• خطرناک سیکشن اور ہک گردن پلاسٹک کی اخترتی پیدا کرتی ہے۔
• کھلنے میں اصل سائز سے 15% کا اضافہ ہوا۔
• 10 ڈگری یا اس سے زیادہ سے زیادہ ہک ٹپ کی ٹورسنل اخترتی
• جب پلیٹ ہک بشنگ کا پہننا موٹائی کے 50% تک پہنچ جاتا ہے تو بشنگ کو ختم کر دیا جانا چاہئے۔
• اگر پلیٹ ہک کے مینڈرل کا پہننا اصل سائز کے 5% تک پہنچ جاتا ہے تو، مینڈریل کو ختم کر دیا جانا چاہئے

ہک کا خطرناک حصہ:

ہک کا خطرناک حصہ روزانہ معائنہ اور حفاظتی معائنہ کا ایک اہم حصہ ہے، ہک کی قوت کا تجزیہ کرنے کے بعد یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ ہک میں درج ذیل خطرناک حصے ہیں۔

• بی بی سیکشن: اس حصے میں قینچ کا دباؤ ہے، اور ایک ہی وقت میں، اس حصے کو اکثر پہنا جاتا ہے، تاکہ کراس سیکشنل ایریا کم ہو جائے۔
• سیکشن CC: یہ سب سے چھوٹا سیکشن ہے اور اس کے ہٹائے جانے کا خطرہ ہے۔
• سیکشن AA: اس حصے کو پیچیدہ قوتوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔

شیو کے لیے زندگی کے اختتام کا معیار

شیو اگر ان میں درج ذیل نقائص ہوں تو انہیں ختم کر کے تبدیل کر دیا جائے گا:

• شیو کی رسی کی نالی کی دیوار کی موٹائی اصل موٹائی کے 20% تک پہنی جاتی ہے۔
• شیو کی رسی کی نالی کے نچلے حصے میں ریڈیل لباس تار کی رسی کے قطر کے 50% سے زیادہ ہے یا ناہموار لباس 3mm سے زیادہ ہے۔
• کاسٹ آئرن شیو میں مزید سنگین دراڑیں پائی گئیں۔
• شیو رم کو شدید نقصان
• دراڑیں
• دیگر نقائص جو تار کی رسی کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

ڈرم کے لیے آخری زندگی کا معیار

جب مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک حالت ہوتی ہے۔ ڈرم، اسے ختم کر دیا جائے گا:

• جب ڈرم کی دیوار کا لباس اصل دیوار کی موٹائی کے 20% تک پہنچ جاتا ہے، تو ڈرم کو ختم کر دینا چاہیے۔
• چیک کریں کہ ڈرم اور شافٹ میں دراڑیں نہیں ہونی چاہئیں، اگر دراڑیں پائی جائیں تو انہیں بروقت ختم کر کے اس کی تجدید کی جانی چاہیے۔

پہیوں کے لیے زندگی کے اختتام کا معیار

پہیے جب درج ذیل میں سے کوئی ایک حالت پیش آئے تو اسے ختم کر دینا چاہیے:

• دراڑیں
• جب دوڑنے کی رفتار 50m/min سے کم ہوتی ہے، تو بیضوی پن کی ڈگری (بیضوی پن=زیادہ سے زیادہ قطر-کم از کم قطر) 1 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے، اور جب دوڑنے کی رفتار 50m/منٹ سے زیادہ ہوتی ہے، بیضاوی کی ڈگری 0.5mm تک پہنچ جاتی ہے، یہ ہونا چاہیے۔ ختم کر دیا اور تبدیل کر دیا.
• اگر وہیل کے چلنے کی موٹائی اصل موٹائی کے 15% تک پہنی جاتی ہے، تو اسے ختم کر کے تبدیل کر دینا چاہیے۔
• اگر وہیل رم کا لباس اصل موٹائی کے 50% سے زیادہ ہے، تو اسے ختم کر کے تبدیل کر دینا چاہیے۔

بریک کے لیے آخری زندگی کا معیار

اگر بریک میں درج ذیل نقائص ہیں، تو اسے ختم کر کے تبدیل کیا جانا چاہیے:

• بریک پیڈ کا پہننا اصل موٹائی کے 50% سے زیادہ ہے۔
• معمولی شافٹ اور مینڈریل کا لباس اصل قطر کے 5% سے زیادہ ہے۔
• تھکاوٹ ٹائی راڈز، بریک آرمز اور اسپرنگس پر ٹوٹ پڑتی ہے۔
• ہائیڈرولک ایکچیویٹر بریک کے رولنگ بیرنگ کو ضرورت سے زیادہ گرمی یا نقصان۔
• دراڑیں
• چشموں کی پلاسٹک کی اخترتی (ناقابل بازیافت اخترتی)

بریک پہیوں کے لیے آخری زندگی کا معیار

اگر مندرجہ ذیل میں سے کوئی بھی حالت ہو جائے تو بریک پہیوں کو ختم کر دیا جائے گا:

• دراڑیں
• اگر بریک وہیل کے کام کی سطح پر نقائص اور دراڑیں ہیں، تو اسے ختم کر کے تبدیل کرنا چاہیے۔
• جب پہننے کے اصل موٹائی کے 40% سے زیادہ ہو جائے تو لہرانے والے میکانزم کے بریک وہیل کو ختم کر دیا جائے گا، اور جب پہننے کے اصل موٹائی کے 60% سے زیادہ ہو جائے تو چلانے والے میکانزم کے بریک وہیل کو ختم کر دیا جائے گا اور تبدیل کر دیا جائے گا۔

تار رسی سکریپ معیار

اگر درج ذیل میں سے کوئی ایک حالت پیش آتی ہے تو تار کی رسی کو کھرچ کر بدل دیا جائے گا:

• ایک پچ میں تار کی رسی (تار کی رسی محوری فاصلے کے گرد تنی ہوئی) ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد کے اندر رسی کی تاروں کی کل تعداد کے 10% تک
• تار کی رسی پہننا، قطر میں کمی، اگر تار کی رسی کے قطر کے 40% سے زیادہ ہیں، تو اسے ختم کر کے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
• تار کی رسی کا پورا اسٹرینڈ ٹوٹ جاتا ہے یا تار کی رسی کا بنیادی حصہ باہر نکل جاتا ہے، جس کے نتیجے میں تار کی رسی کو ساختی نقصان ہوتا ہے۔
• اہم اندرونی سنکنرن کے ساتھ تار کی رسیاں۔
• تار کی رسی کی سنگین اخترتی جیسے کنکنگ، ڈیڈ اینڈ، سخت موڑ، پلاسٹک کی اخترتی وغیرہ۔
• جب حفاظتی عنصر 6 سے کم ہو تو، تجدید کا معیار یہ ہے کہ تار کی رسی کی تاروں کی کل تعداد کے 10% تک موڑ فاصلے میں تاروں کی تعداد کو توڑنا ہے۔ اگر یہ 6*9=114 تاریں ہیں، جب ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد 12 تاروں تک پہنچ جاتی ہے، تو اسے سکریپ اور تجدید کیا جا سکتا ہے، 6*37=222 تاروں، جب ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد 22 تاروں تک پہنچ جائے تو اسے ختم کر کے تجدید کیا جا سکتا ہے۔ . جب حفاظتی عنصر 6~7 ہے، ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد 12% ہے، اور جب حفاظتی عنصر 7 سے زیادہ ہے، ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد 14% ہے۔

ٹیبل 1: اسٹیل وائر رسی ٹوٹے ہوئے تار سکریپنگ کا معیار

• اگر تار کی بیرونی تہہ سنگین پہنا ہوا ہے، لیکن تار کی رسی کے قطر کے 40% سے کم ہے، تو اسے پہننے کی ڈگری پر مبنی ہونا چاہیے، اسکریپنگ کے لیے جدول 1 میں دکھائے گئے ٹوٹے ہوئے تاروں کی تعداد کے مطابق رعایت دی جانی چاہیے۔ ٹیبل 2، اور رعایت کے بعد ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد کے مطابق ختم کر دیا گیا۔

ٹیبل 2: اسٹیل وائر رسی ڈسکاؤنٹ گتانک ٹیبل

مثال: 6 * 37 + 1 کراس واؤنڈ تار رسی، 5 کا حفاظتی عنصر، 25% کے لیے تار کی رسی کی سطح کا لباس، پھر ٹوٹے ہوئے 22*60% = 13.2 اسٹیل وائر کے اندر گھماؤ کا فاصلہ۔

کرین آپریشنز کی حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کرین کے پرزوں کی تبدیلی کے لیے باقاعدہ تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔ Henan Dafang Heavy Machinery Co., Ltd. ایک کرین بنانے والی کمپنی ہے جس میں کامل جانچ کے آلات اور جدید پیداواری آلات کے ساتھ ساتھ ایک پیشہ ور تکنیکی تحقیق اور ترقی کی ٹیم ہے۔ کرین ہکس، کرین پہیوں، شیو، کرین رسی ڈرم، پکڑو، ٹرالی، ونچ اور بہت سے دیگر کرین لوازمات کی تیاری. اگر آپ کے پاس کرینوں اور کرین حصوں کے بارے میں کوئی سوالات یا ضروریات ہیں، تو براہ کرم ہم سے رابطہ کریں!