Phân loại
Giơi thiệu sản phẩm
Cẩu trục cảng là loại cẩu trục quay hoàn toàn được lắp đặt trên bệ giàn di chuyển dọc theo đường ray trên mặt đất.
Được sử dụng rộng rãi trong quá trình cơ giới hóa bốc xếp hàng hóa tại các cảng và bến tàu, lắp ráp thân tàu và bảo dưỡng tàu trong quá trình đóng tàu tại các xưởng đóng tàu, và xây dựng các dự án đập tại các công trường xây dựng các nhà máy thủy điện lớn. Phạm vi ứng dụng của nó rất rộng, có ý nghĩa to lớn trong việc giảm lao động chân tay nặng nhọc, cải thiện điều kiện làm việc của người lao động và tăng năng suất lao động. Đây là thiết bị không thể thiếu và quan trọng đối với quá trình cơ giới hóa các quy trình công nghiệp.
Nó chủ yếu bao gồm cơ cấu nâng, cơ cấu lắc, cơ cấu quay, cơ cấu di chuyển xe đẩy, thiết bị điện, khung cửa, v.v.
Cẩu trục cảng có hiệu suất làm việc cao và có thể thực hiện các hoạt động nâng hạ ở nhiều nơi và nhiều loại hàng hóa khác nhau.
Cần cẩu cảng cổng bốn liên kết
Cẩu trục cảng bốn liên kết, cân đối trọng vận hành bằng đòn bẩy, dạng cổng trục hình trụ (hoặc bốn chân), sử dụng móc hoặc gầu ngoạm để bốc xếp hàng tạp hóa hoặc hàng rời, máy trải container cũng có thể được sử dụng cho cẩu trục bốc xếp container.
Lợi thế
- Hình thức đẹp, làm việc an toàn và đáng tin cậy.
- Hiệu suất cao và bảo trì dễ dàng.
- Độ bền cao và nhiều ưu điểm khác.
- Có thể sử dụng rộng rãi trong hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại các bến cảng lớn và là mô hình lý tưởng cho các bến cảng nhiều hàng hóa tại các cảng tích hợp.
- Model này có thể áp dụng điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số AC, điều khiển PLC và có thể cài đặt “hệ thống giám sát và kiểm soát trạng thái” thông minh.
- Áp dụng hệ thống cân bằng điều khiển điện tử để đảm bảo cơ cấu đóng mở và cơ cấu nâng không bị quá tải trong quá trình vận hành nhằm giảm tỷ lệ thời gian chết.
- Sử dụng phần mềm động lực học để tối ưu hóa cơ cấu bốn liên kết nhằm đảm bảo chuyển động ngang của tải trong quá trình lắc, đồng thời tăng góc truyền, giảm góc áp suất và cải thiện tuổi thọ của cơ cấu bốn liên kết.
- Ứng dụng đối trọng di động xoay để giảm thiểu mô men lật do tải trọng gây ra trong quá trình nâng hạ và cải thiện tuổi thọ của ổ trục xoay.
Thông số kỹ thuật
Để biết thông số chi tiết hơn, vui lòng tải xuống tệp pdf:
Trường hợp
Cần cẩu cảng đảo Thường Châu Quảng Châu 60t
Cẩu trục cảng Nam Thông có thiết bị gắp và kẹp.
Cẩu cổng đơn
Cẩu Single Boom Portal có nghĩa là cẩu tàu gắn trên ray. Cẩu Single Boom Portal là loại cẩu hiện đại, tiết kiệm chạy trên ray và có thể dễ dàng tích hợp vào cơ sở hạ tầng nhà ga.
Chủ yếu được sử dụng trong việc xếp dỡ hàng tạp hóa hoặc hàng rời tại bến cảng. Cần trục của nó là loại cần trục đơn, toàn bộ máy nhẹ và áp lực bánh xe nhỏ, có thể giảm đầu tư vào bến cảng và tạo ra lợi ích kinh tế lý tưởng cho bến cảng.
Chủ yếu được sử dụng trong việc xếp dỡ hàng tạp hóa hoặc hàng rời tại bến cảng. Cần trục của nó là loại cần trục đơn, toàn bộ máy nhẹ và áp lực bánh xe nhỏ, có thể giảm đầu tư vào bến cảng và tạo ra lợi ích kinh tế lý tưởng cho bến cảng.
Lợi thế
- Sử dụng trên các cầu cảng chuyên dụng để xử lý hàng rời liên tục, đòi hỏi khắt khe.
- Sử dụng trên các cầu cảng được trang bị đường ray để xếp hàng lên tàu hỏa, xe tải và băng chuyền.
- Xây dựng theo mô-đun.
- Tổng trọng lượng tương đối thấp.
Thông số kỹ thuật
Trường hợp
Cầu trục cổng đơn loại 4073 của bến cảng sông Châu Giang Quảng Châu
Cẩu cổng đơn 40t cho cảng Quảng Đông
