Giơi thiệu sản phẩm
Cẩu trục gầu (còn được gọi là cẩu trục đúc) là một thiết bị nâng chuyên dụng được thiết kế để xử lý và chuyển kim loại nóng chảy. Nó chủ yếu được sử dụng để nạp bộ chuyển đổi bằng kim loại nóng chảy, vận chuyển gầu đến lò tinh luyện và đưa gầu đến bàn quay của máy đúc liên tục, hoàn thành các bước chính trong quy trình sản xuất thép. Được chế tạo để phù hợp với điều kiện khắc nghiệt của xưởng luyện kim, nó được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao, bụi nặng và tiếp xúc với kim loại nóng chảy. Cẩu thường bao gồm một xe đẩy chính, xe đẩy phụ, cấu trúc cầu, cơ cấu di chuyển cho cả cần cẩu và xe đẩy, hệ thống nâng móc cổng và hệ thống điều khiển điện. Nó có thể được vận hành thông qua cabin hoặc điều khiển từ xa.
Cần trục gầu múc phù hợp với môi trường làm việc từ -10℃ đến +60℃, với nhiệm vụ làm việc điển hình là A7 để đáp ứng nhu cầu tần suất cao và tải trọng lớn của ngành luyện kim. Nhiều tính năng tùy chọn khác nhau có thể được tích hợp dựa trên nhu cầu vận hành cụ thể, chẳng hạn như thiết bị nâng có thể xoay để tăng tính linh hoạt, móc giàn có thể điều chỉnh để phù hợp với các kích thước gầu múc khác nhau và hệ thống cân và hiển thị tải để kiểm soát chính xác và giám sát an toàn.
Cầu trục tháp có nhiều thiết kế cấu trúc khác nhau, bao gồm cấu hình hai dầm hai thanh ray, bốn dầm bốn thanh ray và bốn dầm sáu thanh ray, để đáp ứng các yêu cầu về công suất và vận hành khác nhau.
Thích hợp cho việc nâng hạ có tải trọng vừa và nhỏ, chủ yếu dùng cho tải trọng 140 tấn trở xuống. Cầu sử dụng kết cấu dầm đôi hai thanh ray và thường được trang bị hệ thống nâng hạ xe đẩy đơn, có cả cơ cấu nâng hạ chính và phụ.
Thích hợp cho việc nâng hạ tải trọng lớn, thường dùng cho tải trọng từ 160 tấn trở lên. Cầu sử dụng kết cấu bốn dầm bốn thanh ray với xe đẩy chính và phụ, cả hai đều chạy trên thanh ray đôi. Phòng điện nằm bên trong dầm chính.
Thích hợp cho việc nâng tải trọng cực lớn, thường là tải trọng 320 tấn trở lên. Cầu có cấu trúc bốn dầm sáu thanh ray với xe đẩy chính và phụ. Xe đẩy chính chạy trên bốn thanh ray, phân phối áp lực bánh xe, cải thiện điều kiện chịu tải và tăng cường độ ổn định của kết cấu. Phòng điện nằm trong dầm chính.
Đặc trưng
- Cần cẩu chủ yếu được sử dụng để nâng và vận chuyển kim loại nóng chảy, đòi hỏi phân loại chịu tải cao và tiêu chuẩn an toàn cực kỳ nghiêm ngặt.
- Lớp cách nhiệt được lắp đặt ở phía dưới dầm chính để ngăn bức xạ nhiệt độ cao ảnh hưởng đến tính toàn vẹn về mặt kết cấu của dầm.
- Cả buồng lái và phòng điện đều được cách nhiệt hoàn toàn, có hệ thống làm mát bên trong buồng lái để đảm bảo hoạt động bình thường của người lái và thiết bị điện.
- Dây cáp được làm bằng dây cáp lõi thép chịu nhiệt độ cao.
- Khối ròng rọc trên nhóm móc hoặc thiết bị nâng, cũng như nhóm ròng rọc cố định trên xe đẩy, được thiết kế hoàn toàn kín để chịu được hoạt động trong môi trường nhiều bụi.
- Tất cả các động cơ đều có xếp hạng cách điện H-class và xếp hạng bảo vệ IP54. Ngoài ra, một công tắc quá tốc được lắp trên động cơ nâng chính để đảm bảo rằng trong trường hợp hỏng hóc, phanh khẩn cấp ở đầu tang trống sẽ nhanh chóng hoạt động.
- Hai phanh được lắp ở cả hai đầu trục tốc độ cao của bộ giảm tốc nâng và một phanh đĩa an toàn được lắp ở một đầu của tang trống.
- Trống nâng là loại hàn và hầu hết các ròng rọc đều là ròng rọc lăn.
- Cơ cấu nâng chính sử dụng hệ thống truyền động kép. Nếu một động cơ hoặc hệ thống điều khiển điện bị hỏng, hệ thống truyền động còn lại sẽ đảm bảo cần cẩu có thể hoàn thành một chu kỳ làm việc đầy đủ ở tải trọng định mức.
- Hệ thống giám sát an toàn được lắp đặt trên cơ cấu nâng.
- Nếu tải trọng định mức không vượt quá 16 tấn, có thể sử dụng tời điện làm cơ cấu nâng. Tời điện phải có phân loại nhiệm vụ không nhỏ hơn M6. Ngoài phanh làm việc, phanh an toàn được lắp đặt trên tầng tốc độ thấp của tời điện. Nếu phanh làm việc bị hỏng hoặc bộ phận truyền động bị hỏng, phanh an toàn sẽ giữ tải trọng định mức một cách đáng tin cậy, ngăn ngừa tai nạn.
Chi tiết sản phẩm
Phía dưới dầm chính có lớp cách nhiệt để ngăn chặn bức xạ nhiệt.
Cabin có cấu trúc cách nhiệt hoàn toàn với lớp cách nhiệt và bộ làm mát không khí công nghiệp.
Khối ròng rọc có bộ phận bảo vệ hoàn toàn kín với các lỗ xả bụi ở phía dưới để ngăn không cho mảnh vụn làm kẹt ròng rọc.
Với móc chính và móc phụ, móc chính nâng kim loại nóng chảy, trong khi móc phụ xử lý việc lật hoặc nâng các vật dụng nhỏ. Móc chính thường là móc giàn có tấm chắn nhiệt bên dưới dầm.
Cơ cấu nâng chính có phanh an toàn để ngăn không cho gầu xúc rơi xuống khi mất kiểm soát.
Lớp cách điện của động cơ là loại H, có cấp bảo vệ IP54.
Cáp thép lõi thép được sử dụng có khả năng chịu tải, độ an toàn và khả năng chịu nhiệt cao hơn so với cáp thép lõi sợi được sử dụng trong cần cẩu thông thường.
Thông số kỹ thuật
Tại sao nên chọn cẩu trục Dafang Crane Ladle
Trong lĩnh vực cầu trục gầu xúc, chúng tôi cung cấp những ưu điểm sau:
- Hiệu quả chi phí cao: Dafang Crane là nhà sản xuất cần trục tháp, loại bỏ trung gian và cung cấp giá cả cạnh tranh nhất cho khách hàng. Chúng tôi cũng cung cấp phụ tùng thay thế và linh kiện hao mòn với giá chiết khấu cho nhu cầu bảo trì trong tương lai.
- Giao hàng nhanh:Với cơ sở sản xuất hiện đại rộng 850.000 mét vuông và hơn 2.600 bộ thiết bị, bao gồm robot hàn, trung tâm gia công CNC và máy cắt laser, chúng tôi đảm bảo sản xuất nhanh chóng và cung cấp ổn định.
- Chất lượng cao cấp: Sản phẩm của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống quản lý chất lượng ISO9001. Chúng tôi sử dụng công nghệ hàn hồ quang chìm tiên tiến và thực hiện các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo mọi thành phần và bước sản xuất đều được kiểm tra chính xác, cung cấp thiết bị cần cẩu có độ tin cậy cao.
- Công nghệ tiên tiến: Chúng tôi được chứng nhận sản xuất cần trục tháp gầu tải trọng lớn, bao gồm cấu hình bốn dầm bốn đường ray và bốn dầm sáu đường ray. Đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp của chúng tôi sử dụng mô hình 3D và phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để tối ưu hóa độ bền kết cấu của các thành phần chịu tải chính.
- Kinh nghiệm sâu rộng:Với gần 20 năm kinh nghiệm trong thiết kế và sản xuất cần cẩu gầu xúc, chúng tôi đã tạo dựng được danh tiếng vững chắc về công nghệ tiên tiến, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và khả năng tùy chỉnh đặc biệt. Sản phẩm của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong nước và quốc tế.
Dưới đây là một số trường hợp dự án của chúng tôi:
Cần cẩu EOT hai dầm 150/50T cho nhà máy thép
- Sức chứa: 150/50t
- Chiều dài: 25,5m
- Chiều cao nâng: 25m (móc chính), 27m (móc phụ)
- Nhiệm vụ làm việc: A7
- Nguồn điện: 380V, 50Hz, 3ph
- Chế độ điều khiển cần cẩu: Điều khiển bằng cabin
- Giá: $370.000
- Lớp cách nhiệt được lắp đặt ở dưới cùng của dầm chính. Không gian bên trong rộng rãi và kín đáo giúp dễ dàng lắp đặt, bảo trì và chống bụi cho cơ cấu chạy và thiết bị điện của cần cẩu.
- Cabin cách nhiệt khép kín có kính cường lực, ghế ngồi có thể điều chỉnh, tầm nhìn rộng và hệ thống điều hòa không khí để sưởi ấm và làm mát.
- Cần cẩu chạy trên hệ thống truyền động bốn góc, với bốn bộ truyền động được lắp đặt đối xứng. Mỗi bộ phận bao gồm một động cơ, phanh, bộ giảm tốc và bộ xe đẩy. Động cơ, phanh và bộ giảm tốc được bao bọc trong dầm chính để chịu được nhiệt độ cao và bụi.
- Tời chính, được thiết kế để xử lý kim loại nóng chảy, sử dụng hệ thống truyền động kép với bốn dây cáp. Nếu một bộ truyền động bị hỏng, bộ truyền động còn lại sẽ đảm bảo chu kỳ làm việc đầy đủ ở tải trọng định mức. Nếu một hoặc hai dây cáp chéo bị đứt, tải trọng vẫn có thể được hạ xuống một cách an toàn.
- Tời phụ có hệ thống truyền động đơn để nghiêng kim loại nóng chảy hoặc nâng các tải trọng nhỏ hơn.
- Xe đẩy chạy bằng hệ thống truyền động hai góc với động cơ, phanh, bộ giảm tốc và bộ bánh xe.
- Phòng điện được cách nhiệt bên trong dầm chính, được làm mát bằng máy làm mát không khí công nghiệp để giữ nhiệt độ dưới 35°C. Sàn lối đi được phủ thảm cao su không dẫn điện.
- Sử dụng bánh xe rèn hoặc bánh xe cán.
- Tời chính có móc cổng trục có tấm chắn nhiệt bên dưới dầm móc để giảm tác động của bức xạ nhiệt.
Cẩu trục hai dầm 20/20T cho nhà máy ống đúc
- Sức chứa: 20/20t
- Chiều dài: 19m
- Chiều cao nâng: 18m
- Nhiệm vụ làm việc: A7
- Nguồn điện: 380V, 50Hz, 3ph
- Chế độ điều khiển cần cẩu: Điều khiển bằng cabin
- Giá: $85.000
- Toàn bộ hệ thống dây điện của cần cẩu đều có khả năng chịu nhiệt độ cao, với cáp dẹt mềm được làm từ dây đồng mỏng nhiều sợi cho các bộ phận chuyển động.
- Cabin có kính cường lực, lớp cách nhiệt hai lớp, hệ thống điều hòa không khí công nghiệp và bình chữa cháy.
- Nắp puli chính được bao bọc hoàn toàn bằng tấm có độ dày ít nhất là 8mm.
- Bộ móc được lắp ráp hoàn toàn kín.
- Bộ phận trống bao gồm một phanh an toàn.
- Cơ cấu nâng có công tắc giới hạn kép: công tắc giới hạn quay và công tắc giới hạn đối trọng.
- Xe được lắp đặt hệ thống báo động chống va chạm bằng laser, có cảnh báo bằng giọng nói trong cabin.
- Cả móc chính và móc phụ đều được trang bị cảm biến tải.
- Hệ thống giám sát an toàn được lắp đặt, bao gồm tải trọng, chiều cao nâng, khoảng cách di chuyển, bảo vệ quá tốc độ, bảo vệ liên động, chống va chạm, trạng thái phanh, lệnh vận hành và giám sát và ghi lại thời gian làm việc.
Cầu trục dầm thép 2 dầm 50/10T
- Sức chứa: 50/10t
- Chiều dài: 25,5m
- Chiều cao nâng: 25m (móc chính), 27m (móc phụ)
- Nhiệm vụ làm việc: A7
- Nguồn điện: 380V, 50Hz, 3ph
- Chế độ điều khiển cần cẩu: Điều khiển bằng cabin
- Giá: $88.000
- Thiết bị này sử dụng kết cấu dầm đôi, thanh ray đôi với tời nâng một xe đẩy.
- Thiết bị cách nhiệt được lắp đặt ở phía dưới dầm chính.
- Xe đẩy nâng bao gồm các cơ cấu nâng chính và phụ độc lập, mỗi cơ cấu có hệ thống truyền động riêng. Chúng có thể hoạt động riêng biệt để nâng hoặc hoạt động cùng nhau để lật thiết bị.
- Cần cẩu chạy trên hệ thống bánh xe dẫn động hai góc. Các thanh quét ray được lắp ở đầu bánh xe để tự động dọn chướng ngại vật, đảm bảo di chuyển an toàn.
- Lưỡi câu được rèn từ thép DG20Mn, cấp P.
- Ròng rọc được làm bằng thép đúc hoặc thép cán.
- Trống được làm bằng thép đúc ZG230-460 hoặc thép hàn Q345-B.
- Sử dụng dây cáp lõi thép.
- Cơ cấu nâng được trang bị hai phanh độc lập.
- Bộ giảm tốc nâng hạ là loại bánh răng có bề mặt cứng vừa phải.
- Sử dụng động cơ cách điện loại H, có khả năng bịt kín tốt và đạt cấp bảo vệ IP54.
