Mục lục
Việc duy trì gầu thủy lực đối với cần cẩu là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường của chúng và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Các loại gầu thủy lực thường dễ gặp phải nhiều sự cố khác nhau khi sử dụng trong công việc. Hầu hết các sự cố gầu thủy lực của các hệ thống thủy lực cần cẩu thông thường trong thiết bị là do dầu thủy lực quá nóng, khí nạp, ô nhiễm và rò rỉ dầu. Do hệ thống thủy lực bị hỏng, sự cố của hệ thống chính sẽ trực tiếp dẫn đến sự cố của hệ thống chính, gây ra thiệt hại kinh tế nghiêm trọng hơn. Do đó, điều quan trọng là phải phân tích nguyên nhân gây ra các sự cố gầu thủy lực này và thực hiện các biện pháp phòng ngừa tương ứng. Bài viết này sẽ giới thiệu chi tiết 4 sự cố thường gặp và phương pháp sửa chữa của chúng.
Gây ra hiện tượng gắp thủy lực sự thất bại:
Lý do | Giải pháp |
Không khí hít vào do các mối nối lỏng lẻo hoặc phớt dầu và vòng đệm bị hỏng. | Mỗi mối nối phải được siết chặt và đảm bảo bình nhiên liệu được bịt kín để ngăn không cho không khí bên ngoài xâm nhập và làm ô nhiễm hệ thống, đồng thời thoát ra ngoài. |
Đường ống hấp thụ dầu và đường ống kết nối hệ thống bị mòn, trầy xước hoặc bị ăn mòn, khiến không khí lọt vào. | Thiết kế cấu trúc hệ thống thủy lực một cách hợp lý để hợp lý hóa bố trí đường ống. |
Các bọt khí sinh ra do mất tập trung trong quá trình tiếp nhiên liệu sẽ được đưa vào bình nhiên liệu và hòa vào hệ thống. | Xử lý khí thải là cần thiết để giữ cho đường ống sạch sẽ và giảm sự ăn mòn bên ngoài. |
Các vật thể lạ và độ ẩm được trộn lẫn trong xi lanh thủy lực, gây ra ứng suất cục bộ và thiêu kết. | Thành bên trong của xi lanh cần được đánh bóng và tìm ra nguyên nhân gây ra sự trộn lẫn các vật chất lạ. |
Việc lắp đặt xi lanh thủy lực không đúng cách sẽ khiến đường tâm và thanh ray dẫn hướng của ống dẫn hướng không song song. | Cần phải cài đặt lại. |
Gioăng thể thao quá chặt. | Cần phải điều chỉnh phớt. |
Piston và thanh piston có trục khác nhau. | Cần phải sửa theo hướng dẫn cài đặt. |
Ống dẫn hướng và xi lanh không nằm trên cùng một trục. | Cần phải sửa theo hướng dẫn cài đặt. |
Thanh piston bị cong. | Bạn cần làm theo hướng dẫn lắp đặt để nắn thẳng thanh piston. |
Độ trụ của đường kính bên trong của xi lanh cực kỳ kém. | Cần phải khoan và mài xy lanh, lắp lại piston. |
Bề mặt trượt quá chặt hoặc bề mặt bị chải. | Cần mài sắc bề mặt trượt. |
Nếu phớt piston bị hỏng, dầu trong buồng áp suất cao sẽ nhanh chóng chảy ngược về buồng áp suất thấp, tạo ra tiếng "gầm". | Phớt piston cần phải được thay thế. |
Nguyên nhân gây ra lỗi:
Lý do | Giải pháp |
Môi trường hoạt động có nhiều bụi và bên ngoài hệ thống không sạch sẽ. | Khi hệ thống thủy lực hoạt động ở nơi có ô nhiễm bụi nghiêm trọng trong thời gian dài, hãy cố gắng lọc dầu 2 tháng một lần và thay bộ lọc dầu đầu vào khoảng nửa năm một lần. |
Các tạp chất được đưa vào hệ thống trong quá trình tiếp nhiên liệu, kiểm tra bề mặt dầu và bảo dưỡng. | Trong quá trình bảo dưỡng, hãy chú ý vệ sinh bình dầu và cố gắng thực hiện trong môi trường không có bụi. |
Nếu nhiệt độ quá cao, dầu thủy lực sẽ bị hỏng. Nếu nhiệt độ quá cao, tốc độ dầu thủy lực bị hỏng sẽ tăng nhanh. | Nếu điều này xảy ra, gầu ngoạm điện thủy lực cần được làm mát. |
Dầu thủy lực và nước được trộn lẫn với nhau, nếu có nước trong hệ thống thủy lực sẽ gây ra hiện tượng này. | Cần kiểm tra độ kín của hệ thống thủy lực của gầu ngoạm điện thủy lực. |
Nếu trong bình nhiên liệu của gầu ngoạm điện thủy lực có tạp chất, dầu thủy lực sẽ bị nhiễm tạp chất và bị biến chất. | Kiểm tra và duy trì môi trường sạch sẽ trong bình nhiên liệu kịp thời và kiểm tra thường xuyên. |
Nguyên nhân gây ra lỗi:
Lý do | Giải pháp |
Hoạt động mạnh của các bộ phận thủy lực trong cụm, lực quá mức sẽ làm biến dạng các bộ phận, đặc biệt là khi đập vào khối xi lanh và làm kín mặt bích bằng thanh đồng, v.v. | Cần chú ý đầy đủ đến khâu thiết kế và gia công các bộ phận làm kín trong các khâu thiết kế và gia công. Để chọn phương pháp lắp ráp chính xác. |
Các bộ phận bị hư hỏng do va chạm trong quá trình làm việc, sẽ làm xước bộ phận làm kín và gây rò rỉ. | Chọn loại phớt phù hợp để kéo dài thời gian bảo quản. Chú ý bảo vệ lớp niêm phong để tránh bị trầy xước bởi các bộ phận khác. |
Môi trường sử dụng có bụi và tạp chất, nếu không chọn gioăng chống bụi phù hợp sẽ xảy ra hiện tượng rò rỉ. | Khi lựa chọn và thiết kế phớt, hãy cân nhắc đến loại dầu thủy lực và vật liệu phớt tương thích, điều kiện tải, tốc độ làm việc, sự thay đổi về nhiệt độ môi trường, v.v. và chọn loại phớt hợp lý và phớt chống bụi phù hợp. |
Các bộ phận bị biến dạng hoặc hư hỏng. | Cần phải sửa chữa hoặc thay thế trực tiếp. |
Nguồn cung cấp dầu cho bơm thủy lực không đủ, khiến áp suất không tăng lên. | Xử lý sự cố bơm thủy lực. |
Do hệ thống rò rỉ quá mức. | Kiểm tra hiệu suất bịt kín của từng bộ phận và đường ống. |
Trong xi lanh có các khoang thanh truyền và các khoang không thanh truyền, nghĩa là một phần dầu áp suất trong buồng áp suất cao rò rỉ từ phớt piston vào buồng áp suất thấp. | Cần phải thay thế cụm phớt piston. |
Xi lanh hoặc piston của xi lanh dầu bị mòn quá mức. | Bạn cần cân nhắc xem có nên mài lại hay thay mới luôn. |
Về phương pháp rò rỉ, bạn có thể tham khảo bài viết này để tìm hiểu thêm:Rò rỉ và tác động của nó trong các hệ thống thủy lực khác nhau
Nguyên nhân gây ra sự thất bại
Lý do | Giải pháp |
Nhiệt độ môi trường quá cao, sử dụng tải trọng lớn trong thời gian dài sẽ khiến nhiệt độ dầu tăng cao. | Nên tránh làm việc liên tục và chịu tải nặng trong thời gian dài. Nếu nhiệt độ dầu quá cao, thiết bị có thể hoạt động không tải trong một thời gian, sau đó làm việc sau khi nhiệt độ dầu giảm xuống. |
Hiệu suất tản nhiệt của bình nhiên liệu kém, khiến nhiệt độ dầu trong bình nhiên liệu quá cao. | Cần tăng thể tích bình nhiên liệu, tức là diện tích tản nhiệt, đồng thời lắp đặt thiết bị làm mát dầu. |
Lựa chọn dầu thủy lực không phù hợp, chất lượng và cấp độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu hoặc pha trộn các cấp độ dầu thủy lực khác nhau khiến độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao. | Chọn loại dầu thủy lực đạt tiêu chuẩn và không trộn lẫn hai loại dầu thủy lực khác nhau. |
Môi trường công trường xây dựng khắc nghiệt, thời gian làm việc của cần cẩu gầu ngoạm tăng, dầu dễ bị lẫn tạp chất và bụi bẩn. Dầu thủy lực bị ô nhiễm sẽ đi vào khe hở tiếp xúc của bơm, động cơ và van, gây trầy xước và phá hủy độ chính xác và độ nhám của bề mặt tiếp xúc, khiến rò rỉ tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên. | Thường xuyên đại tu gầu, thay dầu thủy lực mới kịp thời và giữ dầu trong xi lanh thủy lực sạch sẽ. |
Hiểu được những hỏng hóc thường gặp của 4 loại kẹp thủy lực này không chỉ giúp bạn phản ứng nhanh khi có sự cố xảy ra mà quan trọng hơn là có thể đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành. Thông qua việc bảo trì thường xuyên và giải quyết kịp thời những sự cố này, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị, giảm thời gian chết và tăng năng suất.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về cách tối ưu hóa hiệu suất của cần cẩu gầu ngoạm hoặc cần dịch vụ sửa chữa và bảo trì chuyên nghiệp, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay. Hãy để chúng tôi giúp bạn giữ cho các thiết bị cần thiết của bạn ở tình trạng tốt nhất và đảm bảo hoạt động kinh doanh của bạn diễn ra suôn sẻ!