Linh kiện cầu trục

Cầu trục chủ yếu bao gồm cơ cấu nâng, cơ cấu chạy, cơ cấu luffing, cơ cấu xoay và kết cấu kim loại, v.v. Cơ cấu nâng hạ là cơ cấu làm việc cơ bản của cầu trục, chủ yếu bao gồm hệ thống treo và tời, ngoài ra còn có hệ thống thủy lực để nâng vật nặng các đối tượng.

Cơ chế vận hành để vận chuyển vật nặng theo phương ngang dọc hoặc điều chỉnh vị trí làm việc của cần trục trên không, thường là do động cơ, bộ giảm tốc, phanh và thành phần bánh xe. Cơ cấu lắc chỉ được trang bị trên cầu trục, biên độ của cần giảm khi nâng lên và tăng lên khi hạ xuống, chia làm hai loại là lắc cân bằng và lắc không cân bằng. Cơ chế xoay được sử dụng để làm cho cần xoay, bao gồm thiết bị dẫn động và thiết bị hỗ trợ xoay.

Cấu trúc kim loại là bộ xương của cần trục, các bộ phận chịu lực chính như cầu có thể là cấu trúc hộp hoặc cấu trúc giàn, cũng có thể là cấu trúc web, một số thép có sẵn làm dầm đỡ.

Cầu trục là một công cụ thiết yếu để xử lý hàng hóa trong nhà và ngoài trời, có thể cải thiện đáng kể năng suất của doanh nghiệp, là một công cụ sản xuất thiết yếu. Sau đây để giải thích cho bạn sự chú ý của một số bộ phận quan trọng hơn của cầu trục.

1. Nhóm móc: là lấy thiết bị, bề mặt móc không được có vết nứt.

2.Bộ ròng rọc: được chia thành bộ ròng rọc động và bộ ròng rọc cố định. Bề mặt không được có vết nứt; ròng rọc làm việc quay linh hoạt. Sau khi ròng rọc bị hỏng, hàn không được phép sửa chữa.

3. Dây: không đứt dây, đứt sợi, thắt nút, rỉ sét, rỗ khí.

4. Nhóm cuộn dây: được sử dụng trong cơ cấu cẩu để quấn các bộ phận dây cáp.

5.Reducer: là tốc độ cao của động cơ, giảm xuống tốc độ làm việc theo yêu cầu của các tổ chức. Bộ giảm tốc chạy trơn tru, không có hiện tượng nhảy, va chạm và tiếng ồn dữ dội hoặc ngắt quãng, âm thanh đồng đều, chốt và khớp nối không bị lỏng.

6. Khớp nối: Nó được sử dụng để kết nối hai trục được bố trí đồng trục hoặc về cơ bản song song để truyền mô-men xoắn và bù một chút góc và bù hướng tâm.

7. Phanh: Thường được lắp đặt trên trục tốc độ cao của cơ cấu để giảm mô-men xoắn phanh. Má phanh không có hiện tượng cháy và mùi khét; bề mặt ma sát của bánh phanh không được có vết dầu.

8. Bộ bánh xe: Các bánh xe được lắp ghép với hộp chịu lực góc để tạo thành bộ bánh xe. Vành bánh xe phải được báo kịp thời khi nó nhỏ hơn 10 mm và quan sát kỹ.

9.Buffer: Dùng để hấp thụ năng lượng sinh ra khi cần trục (hoặc xe con) va chạm với nút chặn (hoặc cản) hoặc các cần trục lân cận trên cùng một nhịp.

10. Điện trở: Là khí cụ điện dùng để hạn chế dòng điện của động cơ.