Cầu trục giàn container: Hoạt động và lợi ích

Cần trục giàn container là loại máy hạng nặng được thiết kế để nâng và di chuyển các container vận chuyển tại cảng và bến container. Những cần cẩu này đã trở thành một phần thiết yếu của ngành vận tải biển hiện đại, cho phép bốc dỡ hàng hóa trên tàu một cách hiệu quả. Qua bài viết này các bạn có thể hiểu thêm về cẩu giàn container là gì, cấu tạo chính, công dụng, cách vận hành và cách lựa chọn cẩu giàn container phù hợp.

Cầu trục giàn container là gì?

Cẩu giàn container (CGC) là loại cẩu chuyên dùng để bốc dỡ container liên vận từ tàu biển. Những cần cẩu khổng lồ này thường được tìm thấy ở các cảng biển và bến container và rất cần thiết để di chuyển khối lượng hàng hóa lớn giữa tàu và xe tải hoặc tàu hỏa một cách hiệu quả.

Thiết kế của cần cẩu giàn thay đổi tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể của cảng hoặc nhà ga nơi chúng sẽ được sử dụng, nhưng chúng thường bao gồm một khung thép lớn được hỗ trợ bởi bốn chân trở lên. “Cầu” của cần cẩu trải dài theo chiều rộng của con tàu, đồng thời hệ thống xe đẩy gắn trên ray dọc đầu cầu di chuyển qua lại để định vị cần trục phía trên container mong muốn.

Cần trục giàn container có khả năng nâng và di chuyển các tải trọng rất nặng, thường lên tới 50 tấn trở lên. Họ cũng có thể xếp các công-te-nơ lên cao ở nhiều tầng và di chuyển chúng nhanh chóng từ vị trí này sang vị trí khác trong nhà ga.

Các thành phần chính của cần cẩu giàn container

dầm chính

Các dầm chính của cần trục giàn container là kết cấu chính trải dài theo chiều rộng của cần trục, hỗ trợ cho tất cả các bộ phận khác của cần trục. Những dầm này thường được làm bằng thép cường độ cao, cho phép chúng chịu được trọng lượng khổng lồ của các container được nâng lên. Các dầm chính cũng cung cấp một nền tảng ổn định cho các bộ phận khác của cần trục hoạt động.

Hỗ trợ chân

Chân đỡ của cần trục giàn container là những trụ lớn đỡ các dầm chính và chuyển trọng lượng của cần trục và tải trọng của nó xuống đất. Các chân này cũng được làm bằng thép cường độ cao và được thiết kế để chịu lực sinh ra trong quá trình nâng hạ container. Các chân đỡ thường được cố định vào các thanh ray cắm sâu trong đất, cho phép cần trục di chuyển qua lại dọc theo bến tàu.

chùm đất

Dầm đất là một bộ phận quan trọng khác của cần trục giàn container, là một cấu trúc nằm ngang lớn được bắt vít vào các chân đỡ và được đặt song song với bến tàu. Dầm đất mang lại sự ổn định bổ sung cho cần trục và hỗ trợ xe đẩy di chuyển của cần trục.

móc treo container

Giá treo container là một thiết bị chuyên dụng được gắn vào dầm chính dùng để nâng hạ container. Móc treo bao gồm một thanh chia tải và một bộ khóa xoắn để cố định thùng chứa vào đúng vị trí trong quá trình nâng và vận chuyển. Móc treo container được thiết kế để treo các loại container khác nhau, bao gồm container 40', container 20'.

xe đẩy du lịch cần cẩu

Xe đẩy du lịch của cần cẩu có nhiệm vụ di chuyển cần trục giàn container theo chiều ngang dọc theo bến tàu. Xe đẩy này được đặt trên dầm đất và được cung cấp năng lượng bởi một bộ động cơ điện. Xe đẩy du lịch của cần cẩu di chuyển tới lui dọc theo bến tàu, định vị móc treo công-ten-nơ trên các công-te-nơ cần nâng lên hoặc hạ xuống.

Tay quay

Container được nâng khỏi boong tàu và lên cầu tàu bằng tời. Một động cơ mạnh mẽ và một số dây cáp nối với móc treo container tạo thành tời. Người điều khiển cần cẩu sử dụng bộ cần điều khiển bên trong cabin cần cẩu để điều khiển tời nâng và hạ container.

Lợi ích của cần cẩu giàn container

Tăng hiệu quả và năng suất

Một trong những lợi ích chính của cần trục giàn cầu cảng là khả năng tăng hiệu quả và năng suất. Những cỗ máy này có khả năng dỡ các tàu lớn và di chuyển hàng trăm container chỉ trong vài giờ, một nhiệm vụ sẽ mất vài ngày hoặc thậm chí vài tuần nếu được thực hiện thủ công. Điều này có nghĩa là các cảng có thể xử lý nhiều hàng hóa hơn trong thời gian ngắn hơn, cho phép thời gian quay vòng nhanh hơn và tăng khả năng sinh lời.

hiệu quả về chi phí

Cần cẩu giàn container cung cấp một giải pháp hiệu quả về chi phí để xử lý hàng hóa. Chúng yêu cầu lao động thủ công ở mức tối thiểu, giảm chi phí vận hành liên quan đến bốc dỡ hàng hóa trên tàu. Ngoài ra, hiệu quả tăng lên của chúng có nghĩa là các tàu chở hàng dành ít thời gian hơn ở cảng, giảm chi phí vận chuyển chung.

An toàn và đáng tin cậy

Cầu trục giàn container được trang bị các thiết bị an toàn như công tắc giới hạn quá tải và công tắc giới hạn hành trình cẩu. Cho phép người vận hành kiểm soát chuyển động của cần trục, đảm bảo vị trí an toàn và chính xác của các thùng chứa. Điều này làm giảm nguy cơ tai nạn và thiệt hại cho hàng hóa, cải thiện an toàn và an ninh tổng thể tại cảng hoặc nhà ga.

tự động hóa

Cầu trục giàn container có khả năng tự động hóa. Điều này có nghĩa là chúng có thể được lập trình để tự động thực hiện một số tác vụ nhất định mà không cần sự can thiệp của con người. Điều này không chỉ làm tăng hiệu quả mà còn giảm rủi ro do lỗi của con người, vốn có thể dẫn đến những sai sót và chậm trễ tốn kém.

Cách vận hành cần cẩu giàn container

Phương pháp vận hành cần cẩu container bao gồm một số bước chính. Đầu tiên, người điều khiển cần trục đặt cần trục phía trên container cần di chuyển. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một bộ điều khiển cho phép người vận hành di chuyển cần trục tiến, lùi, trái và phải. Khi cần cẩu đã vào vị trí, người vận hành sử dụng hệ thống cẩu của cần trục để nâng container.

Hệ thống nâng bao gồm một móc treo container được gắn vào cáp hoặc xích. Móc treo được hạ xuống thùng chứa, sau đó được treo vào khung đúc ở góc thùng chứa. Sau đó, người điều khiển sử dụng tời nâng container ra khỏi tàu và đưa vào bến.

Khi container đã ra khỏi tàu, người điều khiển sử dụng hệ thống xe đẩy của cần cẩu để di chuyển container theo phương ngang dọc theo bến tàu. Điều này cho phép cần cẩu định vị container chính xác ở nơi nó cần đến, cho dù đó là lên xe tải đang chờ hay vào khu vực lưu trữ.

Cuối cùng, người điều khiển cần trục hạ container xuống vị trí mới bằng hệ thống vận thăng một lần nữa. Hộp đựng được định vị cẩn thận và thả ra khỏi giá treo, hoàn thành thao tác.

Cách Chọn Cầu Cẩu Container

công suất và kích thước

Khi lựa chọn cần cẩu giàn container cần phải tính đến công suất và kích thước đầu tiên. Phải xác định được khả năng nâng của cần cẩu và kích thước của các thùng chứa mà nó sẽ xử lý. Bạn không muốn mua một chiếc cần cẩu quá nhỏ hoặc quá lớn so với nhu cầu của mình.

Nâng tạ

Một khía cạnh quan trọng khác cần cân nhắc là chiều cao nâng của cần cẩu. Đảm bảo cần cẩu có thể nâng các thùng chứa đủ cao để chúng có thể xếp chồng lên nhau. Chiều cao làm việc của cần cẩu tính từ boong tàu cũng phải được tính đến.

chiều dài nhịp

Chiều dài nhịp của cần cẩu là khoảng cách giữa hai chân của nó. Để phù hợp với kích thước của con tàu mà cần cẩu sẽ làm việc thì chiều dài nhịp cần phải đủ rộng. Cần cẩu sẽ không thể tiếp cận các container ở mạn tàu nếu chiều dài nhịp quá ngắn.

Loại bắt buộc

Bạn cũng cần phải quyết định xem bạn muốn cần cẩu gắn trên ray hay cần cẩu bánh lốp cao su. Mặc dù cần cẩu gắn trên đường ray yêu cầu một hệ thống đường ray cố định để hoạt động, nhưng chúng ổn định hơn và có sức nâng lớn hơn. Cần trục bánh lốp cao su có sức nâng nhỏ hơn nhưng cơ động và linh hoạt hơn về bến bãi.

Môi trường hoạt động

Môi trường hoạt động là một yếu tố quan trọng khác cần xem xét. Bạn cần đảm bảo rằng cần cẩu phù hợp với điều kiện khí hậu và thời tiết tại khu vực của bạn. Nếu bạn đang làm việc ở khu vực ven biển, bạn cần xem xét ảnh hưởng của sự ăn mòn của nước mặn đối với cần cẩu.

Cần cẩu giàn container đã cách mạng hóa ngành vận tải biển bằng cách giúp cho việc xếp dỡ container nhanh hơn, an toàn hơn và hiệu quả hơn. Với thiết kế tiên tiến và nguyên lý làm việc, những chiếc máy này đã trở thành một phần không thể thiếu của các cảng và bến container trên toàn thế giới.