Danh sách kiểm tra an toàn hàng ngày cho người vận hành cần trục giàn

Quy phạm kỹ thuật an toàn

1. Cần có một sự hiểu biết nhất định về cần cẩu nhân viên đặc biệt để vận hành cần cẩu.
2. Bên hông dầm chính của cổng trục cần trục phải treo biển báo tải trọng nâng và biển hiệu của nhà sản xuất.
3. Khi cần cẩu đang làm việc, không ai được ở trên cần cẩu hoặc xe đẩy.
4. Khi kiểm tra hoặc bảo dưỡng cầu trục, phải tắt nguồn cầu trục.
5. Khi cần trục chạy không tải, móc cẩu phải được nâng ít nhất trên độ cao của chướng ngại vật trên đường chạy.
6. Khi cẩu chạy có tải nặng thì tải nặng phải được nâng cao hơn chướng ngại vật trên đường chạy ít nhất 0,5m.
7. Cấm ném vật xuống khỏi cần trục bằng bất kỳ phương pháp nào.
8. Các công cụ và thiết bị phải được cất giữ trong một hộp đặc biệt, cấm phân tán ngẫu nhiên trên một chiếc xe lớn hoặc xe đẩy để tránh rơi vãi.
9. Nghiêm cấm nâng vật nặng trên cao.
10. Cấm vận chuyển, nâng người bằng móc hoặc trên tạ.
11. Khi nâng kim loại lỏng hoặc chất lỏng độc hại và các vật phẩm quan trọng, bất kể chúng nặng bao nhiêu. Trước tiên, phải nâng siêu nhỏ cách mặt đất 200 phút, xác minh rằng phanh có đáng tin cậy sau khi nâng.
12. Cấm lưu trữ các vật liệu dễ cháy (như dầu hỏa, v.v.) trên cần cẩu.
13. Trong thời gian đầu sử dụng 12 tháng, cần phải tiến hành kiểm tra an toàn và kỹ thuật thường xuyên đối với cần trục, ngoài ra cần phải kiểm tra cẩn thận các bộ phận cắt của cần trục, cũng phải tiến hành thử tải.
14. Chỉ những nhân viên đặc biệt mới được phép thực hiện công việc bảo trì điện của cần trục.
15. Nếu các bộ phận dẫn điện và dây trần của vỏ hoặc vỏ bảo vệ không hoàn chỉnh. Sau đó không cho phép sử dụng thiết bị.
16. sửa chữa phải được sử dụng trong điện áp 36 volt hoặc ít hơn chiếu sáng di động.
17. Khi phải làm việc với điện phải đeo găng tay cao su. Mang giày cao su và sử dụng các dụng cụ có tay cầm cách điện, ngoài ra nên có người trông chừng công tắc nguồn chính, đề phòng nguy hiểm phải cắt nguồn điện ngay lập tức.
18. Tất cả các bộ phận kim loại trên động cơ, thiết bị điện và vỏ bọc điện, có thể dẫn điện, phải được nối đất.

Danh sách kiểm tra cổng trục hàng ngày

nhiệm vụ lái xe

1. Quen thuộc với việc sử dụng cần cẩu, hiệu suất, quy tắc vận hành và bảo trì.
2. Chấp hành nghiêm chỉnh nội quy an toàn kỹ thuật.
3. Cần cẩu nên làm gì trước khi bắt đầu hoạt động.
4. Hiểu tình hình cung cấp điện, liệu có tình trạng bảo trì mất điện tạm thời hay không.
5. Phải giám sát cần trục với công tắc dao tổng đã được ngắt kết nối, kiểm tra kết nối và sử dụng các bộ phận quan trọng, đồng thời thực hiện các điều chỉnh cần thiết đối với các cơ chế riêng lẻ.
6. Không được để dụng cụ hoặc các vật dụng khác trên cần trục để tránh tai nạn cá nhân hoặc hư hỏng máy móc thiết bị trong quá trình làm việc.
7. Tra mỡ bôi trơn vào từng điểm bôi trơn của thiết bị theo quy định.
8. Đối với cần cẩu làm việc ngoài trời, trước tiên hãy mở các thiết bị cố định của chúng rồi mới vận hành chúng.
9. Trước khi kết nối công tắc chính với nguồn điện, người lái xe phải vặn tất cả các tay cầm của bộ điều khiển về 0. Và phòng điều khiển để đi đến nền tảng của nhà kho và cuối cửa dầm đóng lại. 
10. Trước mỗi lần khởi động cần trục, phải phát tín hiệu cảnh báo lái xe (chuông điện) phải biết việc nâng tải trọng nâng không được vượt quá trọng lượng nâng định mức.
11. Người lái xe phải gắn bó với công việc nâng hạ, di chuyển và nâng hạ vật nặng, chỉ nên nghe hiệu lệnh của người móc túi, còn tín hiệu dừng xe, bất kể do ai phát ra thì phải dừng lại ngay.
12. nâng vật nặng, phải ở tư thế thẳng đứng, không cho phép dùng xe đẩy hoặc xe đẩy di động để kéo vật nặng hoặc nâng nghiêng.
13. Kích cẩu phải chạy với tốc độ chậm nhất gần đến vị trí giới hạn.
14. Bộ điều khiển cần cẩu phải được bật dần dần. Trước khi máy móc ngừng chạy hoàn toàn, không được phép đảo ngược bộ điều khiển từ vị trí xuống trực tiếp sang vị trí lùi để phanh, nhưng có thể sử dụng để phòng ngừa tai nạn xảy ra.
15. Người lái xe phải đảm bảo rằng cần cẩu để tránh va chạm với cần cẩu trong trường hợp cần cẩu khác, trong trường hợp cần cẩu bị hỏng, trước khi cho phép cần cẩu đẩy cần cẩu, trong trường hợp này, cả hai cần cẩu đều không được phép nâng vật nặng.
16. Trong trường hợp điện áp giảm đáng kể và ngắt điện. Phải ngắt công tắc dao tổng, tất cả các bộ điều khiển quay về vị trí số không.
17. Khi động cơ cần cẩu đột ngột dừng lại hoặc điện áp đường dây giảm mạnh, tất cả các bộ điều khiển được kéo về vị trí số không càng sớm càng tốt. Công tắc chính của phòng lái phải được cắt. Nếu có tải trọng nặng trên móc cẩu trong thời gian mất điện, người lái và người móc phải cảnh báo bất kỳ ai không được phép đi qua bên dưới tải trọng nặng.
18. Khi cẩu nâng vật nặng hoặc hạ móc cẩu, người lái không được rời ra.
19. Khi công việc của cần cẩu hoàn thành, máy rải phải được nâng lên vị trí cao hơn, để bộ điều khiển ở vị trí 0 và cắt công tắc dao tổng.
20. Sau khi kết thúc công việc, người lái xe phải khóa hộp công tắc dao tổng.
21. Vệ sinh, lau chùi thiết bị, kiểm tra lại tình trạng từng bộ phận, chuẩn bị các công việc cần thiết cho ca tiếp theo.
22. Sau khi kết thúc công việc, lái xe bàn giao sổ biên bản bàn giao cẩu cho lái xe kế nhiệm, đồng thời báo cáo các sự cố phát hiện trong quá trình vận hành cẩu cho các bộ phận liên quan và lái xe kế nhiệm.
23. Khi người điều khiển xe rời cần cẩu, cần cẩu phải đỗ đúng điểm dừng quy định.