Cần trục giàn bánh lốp dầm đôi︱một công cụ xây dựng tuyệt vời được thiết kế đặc biệt để xử lý cầu

Gần đây, hai cần cẩu bánh lốp dầm đôi do Tập đoàn Dafang phát triển bắt đầu từ Trường Nguyên và đã được giao thành công cho khách hàng ở Lâm Nghi, Sơn Đông. Là một thành viên trong gia đình cẩu bánh lốp dầm đôi di động cần trục của giàn cần cẩu ngày càng thu hút được nhiều sự quan tâm và ưa chuộng của khách hàng.

Cần trục giàn bánh lốp dầm đôi này có sức nâng 100 tấn và cấp công nhân A5. Nó thông qua hoạt động điều khiển từ xa. Nó chủ yếu được sử dụng để tải và xử lý các cây cầu đã hoàn thành tại một địa điểm sản xuất dầm ở Sơn Đông. Nó là một công cụ xây dựng được thiết kế đặc biệt để xử lý cầu.

It is reported that the equipment has achieved good market performance in Shandong, and the delivery to customers this time also indicates that it will become a “new force” to ignite the market. After the product was installed on-site, Engr Chen, the on-site supervision engineer, took pictures to our group and showed the scene of the installation site, and said: “The appearance, details of the product, and performance characteristics have been recognized and praised by customers.”

Theo môi trường sử dụng tại chỗ và nhu cầu của khách hàng, xe đẩy thiết bị sử dụng dạng lốp xe. Khi làm việc, việc nâng và hạ giá đỡ được điều chỉnh bằng cách nâng xi lanh thủy lực; khi cần trục làm việc với tải trọng lớn, tải trọng do giá đỡ chịu, xi lanh thủy lực và lốp xe không bị căng. Nó chỉ được sử dụng cho xe rỗng. Hai bộ bánh xe có chức năng lái để điều chỉnh hướng.

Thiết bị này được trang bị hệ thống quản lý và giám sát an toàn, thông qua thiết bị AP không dây trong khu vực kho, để đạt được phạm vi phủ sóng kho mạng không dây và cung cấp mạng để kiểm soát thiết bị; hệ thống tương tác giữa con người và máy tính được sử dụng làm giao diện tương tác thông tin giữa hệ thống điều khiển và nhân viên và thiết kế giao diện phù hợp với các yêu cầu của Hệ thống điều khiển và thói quen của nhân viên vận hành; Hệ thống PLC của cầu trục có nhiệm vụ điều phối việc điều khiển cầu trục theo từng bộ phận vận hành và truyền các hướng dẫn, thông số dữ liệu đến cầu trục vận hành.