Tổng quan về các thiết bị an toàn chung cho cần trục và cần trục

Các thiết bị an toàn của cần cẩu đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành và vận hành cần cẩu một cách an toàn. Có rất nhiều thiết bị an toàn cho cần cẩu, chúng tôi đã chọn một số thiết bị an toàn được sử dụng phổ biến nhất để giới thiệu toàn diện, bao gồm thiết bị bảo vệ quá tải cần cẩu, công tắc giới hạn chiều cao cần trục, công tắc giới hạn giảm tốc độ và dừng, thiết bị chống va chạm cho cần trục và gió bảo vệ cho cần trục.

Thiết bị bảo vệ quá tải

Bộ giới hạn quá tải là một loại thiết bị bảo vệ an toàn để ngăn không cho cầu trục bị quá tải và các bộ phận của cầu trục bị hư hỏng do quá tải trong quá trình vận hành nâng, bao gồm cảm biến và chỉ báo tải của cầu trục. Bộ giới hạn quá tải có thể được nâng lên 95% ~ 100% của công suất nâng định mức, phát ra tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và ánh sáng nhanh chóng, khi công suất nâng vượt quá khả năng nâng định mức, bộ giới hạn quá tải có thể tự động cắt nguồn điện của công suất nâng và đã phát ra tín hiệu báo động cấm.

Bộ giới hạn quá tải QCX-H2B(1)

• Áp dụng cho nhiều loại công nghiệp cần cẩu trên không và cần trục.
• Đầu vào tín hiệu cảm biến đơn, đầu ra tiếp điểm rơle đơn.
• Đơn giản và nhẹ, dễ cài đặt, hiệu suất ổn định.
• Gỡ lỗi đơn giản, dễ sử dụng và hiệu chuẩn tại chỗ.
• Độ chính xác và độ chính xác đo cao, phản ứng nhanh, hệ thống tự kiểm tra, khả năng chống nhiễu từ mạnh.
• Nhiều chức năng bổ sung có thể được thêm vào, thuận tiện và các công cụ điều khiển hoặc hệ thống giám sát công nghiệp khác, chẳng hạn như lắp ghép, dễ dàng theo dõi quá trình xử lý.

Bộ giới hạn quá tải QCX-H3B(1)

• Thích hợp cho cần cẩu móc chính và phụ nhiều loại, tời cổng và cần cẩu kết hợp móc đôi khác.
• Đầu vào tín hiệu cảm biến kép, móc chính và móc phụ được hiển thị, hai bộ đầu ra tiếp điểm rơle.
• Đơn giản và nhẹ, dễ cài đặt, ổn định mạnh mẽ.
• Gỡ lỗi đơn giản, dễ sử dụng và hiệu chuẩn tại chỗ.
• Nó có độ chính xác và độ chính xác cao, phản ứng nhanh, tự kiểm tra và khả năng chống nhiễu điện từ mạnh.
• Các tính năng bổ sung có thể thuận tiện hơn và các thiết bị công nghiệp hoặc hệ thống giám sát khác có thể được lắp ghép, dễ dàng theo dõi điều trị.

Bộ giới hạn quá tải QCX-H2Z(1)

• Áp dụng cho tất cả các loại cần cẩu giàn cầu.
• Hai tín hiệu cảm biến kết hợp đầu vào, hiển thị tổng, điều khiển tổng.
• Đơn giản và nhẹ, dễ cài đặt, hiệu suất ổn định.
• Gỡ lỗi đơn giản, dễ sử dụng và hiệu chuẩn tại chỗ.
• Độ chính xác đo lường, độ chính xác cao, phản ứng nhanh, hệ thống tự kiểm tra, khả năng chống nhiễu điện từ mạnh.

Bộ hạn chế quá tải QCX-H2A

• Áp dụng cho nhiều loại cần trục và cần trục có móc đôi cùng trọng tải. Chẳng hạn như cần cẩu đĩa điện từ, cần trục treo điện từ, cần cẩu kẹp.
• Đầu vào tín hiệu cảm biến kép, hiển thị tổng, kiểm soát tổng.

Bộ giới hạn quá tải QCX-H2BY

• Áp dụng cho nhiều loại cần trục và cần trục điều khiển từ xa.
• Tăng cường các thiết bị cảnh báo cần cẩu bên ngoài công suất cao.
• Tùy chọn hiển thị màn hình lớn, dễ đọc dữ liệu.

Bộ hạn chế quá tải QCX-H2C

• Chủ yếu áp dụng cho cần trục trên đỉnh đập và thiết bị nâng cần đầu ra kiểm soát thiếu tải.
• Với chức năng đầu ra điều khiển quá tải, thiếu tải, điểm thiếu tải có thể được đặt tùy ý.

Bộ giới hạn quá tải QCX-H2DM(1)

• Thích hợp cho cầu trục và cần trục, bao gồm hai phần: cảm biến và thiết bị điều khiển, với màn hình phụ và điều khiển phụ, màn hình tổng thể và điều khiển tổng thể, và điều khiển công suất nâng của cần trục chính và móc phụ.
• Áp dụng mạch kỹ thuật số thông minh chip đơn, đầu vào thu nhận chip AD bit cao kênh đôi.
• Các linh kiện sử dụng đã được sàng lọc nghiêm ngặt, hiệu suất máy ổn định và đáng tin cậy, dễ sử dụng, độ chính xác cao.

Bộ giới hạn quá tải QCX-M

• Áp dụng cho cần cẩu trên không và cần trục, dựa trên chức năng giới hạn sức nâng thông thường, nó làm tăng chức năng ghi thời gian thực của điều kiện chạy cần trục.
• Việc ghi lại thông tin dữ liệu quá trình tải của cần cẩu theo thời gian thực, thời gian quá tải, thời gian tải, trọng lượng, thời gian kết thúc, tần suất hoạt động của cần cẩu, v.v., có thể được trực quan hóa trong phần mềm máy tính để xem hồ sơ chi tiết về công việc của cần cẩu, biểu đồ ghi chép khối lượng công việc và biểu đồ tần suất công việc của thầu phụ.

Bộ hạn chế quá tải QCX-H2W

• Điều khiển từ xa không dây, truyền dẫn không dây, thích hợp cho những trường hợp không thuận tiện khi kết nối đường cáp.

Bộ hạn chế quá tải phía áp suất

• Cấu trúc đơn giản và nhỏ gọn, dễ lắp đặt và bảo trì, ứng dụng rộng rãi, Áp dụng cho nhiều loại tời điện CD, MD.
• Được lắp đặt gần đầu cố định của dây cáp, thông qua cảm biến để đo độ căng của dây cáp để xác định tải trọng nâng.

Bộ hạn chế quá tải chốt trục

• Nhỏ gọn và không chiếm không gian bên ngoài, thường được sử dụng trong cần trục dầm đôi Châu Âu.
• Được lắp đặt trong ròng rọc tời điện, thông qua sự biến dạng của cảm biến chốt trục sẽ cảm nhận được kích thước của lực.

Công tắc giới hạn chiều cao

Công tắc giới hạn độ cao có thể hạn chế độ cao tăng giảm của máy rải. Khi máy rải tăng lên vị trí giới hạn trên, bộ giới hạn có thể tự động cắt nguồn điện để dừng hoạt động của cơ cấu nâng, ngăn móc tiếp tục nâng lên, ngăn máy rải đấm vào đỉnh và kéo dây thép nâng dây thừng, để tránh tai nạn rơi vật nặng. Khi máy rải hạ xuống vị trí giới hạn dưới, nó có thể tự động cắt nguồn điện để hạ xuống, đảm bảo số vòng quấn của dây cáp trên tang không ít hơn số vòng an toàn quy định trong thiết kế.

Công tắc giới hạn chiều cao QGX

• Dùng cho xe tời cẩu giàn cầu, gắn ở đầu trục tang trống.
• Trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, dễ cài đặt và gỡ lỗi, độ nhạy và độ tin cậy cao, tuổi thọ dài, có thể đóng vai trò hạn chế sự tăng giảm.
• Bánh răng trục vít được kết nối với trục vít như một cơ cấu truyền động, và một cam được lắp trên trục trung tâm của bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, cam cũng quay theo, và khi trục vít quay đến vị trí cài đặt, phần mặt bích của cam tiếp xúc với công tắc giới hạn, khiến công tắc giới hạn hoạt động, cắt nguồn điện hướng lên hoặc hướng xuống và dừng máy rải ở vị trí giới hạn.
• Tỷ số truyền: 40:1, 80:1, 120:1

Công tắc giới hạn chiều cao QGX-DE

• Áp dụng cho tất cả các loại xe cẩu châu Âu và tời điện châu Âu, có thể đóng vai trò hạn chế sự tăng giảm.
• Kiểm soát đa điểm
• Kiểu dáng thời trang và nhỏ gọn, hộp số đơn cực, độ tin cậy cao, hiệu suất cao, tổn thất năng lượng nhỏ, khoảng cách truyền nhỏ
• Tỷ số truyền: 50:1, 100:1, 200:1

Brokenfirelimiter

• Nó phù hợp với tời điện dây cáp loại CD, MD, HC, có thể đóng vai trò hạn chế sự tăng giảm.
• Khi cơ cấu nâng nâng lên (rơi) đến vị trí giới hạn, dây cáp trên tang dẫn động dẫn hướng dây di chuyển sang trái (phải) chạm vào khối cảm ứng cần truyền động, để thanh truyền động di chuyển sang trái (phải) làm cho công tắc chữa cháy để cắt nguồn điện.

Công tắc giới hạn chiều cao búa

• Nó có thể được sử dụng cho tời điện và xe tời cẩu, và chỉ có thể giới hạn chiều cao nâng.
• Trong điều kiện bình thường, búa tạ ở trạng thái thả tự do, cần cò mở rộng ra ngoài, công tắc giới hạn đóng lại và cơ cấu nâng hoạt động. Khi cơ cấu nâng tiếp tục chạy lên trên phạm vi quy định, khối ròng rọc sẽ nâng búa tạ lên, dây treo của búa tạ sẽ lỏng ra, cần cò của bộ giới hạn sẽ rút lại, công tắc giới hạn sẽ bị ngắt kết nối và nguồn điện của bộ điều khiển nâng sẽ bị cắt.

Công tắc giới hạn làm chậm và dừng

Khi cơ cấu chạy gần đến vị trí giới hạn, bộ giới hạn hành trình có thể tự động cắt nguồn điện chuyển tiếp và dừng chuyển động để tránh vượt quá hành trình. Cơ cấu chạy cần trục (hoặc xe đẩy) ở gần cuối đường phải được thiết lập để chạy công tắc giới hạn hành trình của cơ cấu, thường bằng công tắc giới hạn và thước an toàn công tắc kích hoạt hỗ trợ sử dụng.

• Thường được sử dụng trong cần cẩu trên cao và cần trục
• Sử dụng thước an toàn của cần trục hoặc xe đẩy và va chạm tiếp xúc của nó để nhận ra mạch điều khiển bật hoặc tắt.

• Áp dụng cho cần cẩu trên không và cần trục châu Âu.
• Sử dụng sự va chạm của các bộ phận chuyển động của cần cẩu để tạo ra hành động tiếp xúc nhằm thực hiện kết nối hoặc ngắt kết nối mạch điều khiển, nhằm đạt được mục đích điều khiển nhất định.
• Công suất tiếp xúc lớn, cấu trúc nhỏ gọn, đáng tin cậy và bền bỉ, mức độ bảo vệ cao, tuổi thọ dài.

Thiết bị bảo vệ khóa liên động

Thiết bị bảo vệ liên động liên kết trạng thái của công tắc liên động với chuyển động của một cơ cấu làm việc nhất định của cần trục, ở trạng thái công tắc mở, cơ cấu làm việc tương ứng bị nó hạn chế không thể khởi động và chỉ ở trạng thái công tắc đóng, chuyển động của cơ cấu làm việc được liên động mới có thể được thực hiện; khi cơ cấu đang trong quá trình chuyển động, nếu công tắc cửa sập tương ứng được mở, lệnh tắt sẽ được đưa ra. Công tắc giới hạn liên động ngăn không cho mọi người vận hành cần trục mà không có sự hiểu biết của người lái tại thời điểm ra vào cần trục hoặc khi có người đang bảo dưỡng thiết bị trên dầm chính của cần trục, khiến cơ cấu hoạt động và gây thương tích cho mọi người.

• Được lắp đặt trên cửa cần cẩu để mọi người có thể đi qua.
• Được lắp trên cửa cabin lái để điều khiển chuyển động của cơ cấu vận hành cần cẩu.
• Được lắp trên cửa hầm hoặc cửa lan can lối đi của dầm chính cầu do phòng lái tàu lắp đặt, điều khiển chuyển động của cơ cấu chạy xe điện.

Thiết bị chống va chạm cho cần cẩu trên không và cần trục

Hệ thống chống va chạm laser của cần cẩu có thể sử dụng cảm biến laser để tính toán khoảng cách của vật thể đang đến gần, khi nó đạt đến khoảng cách không an toàn thì cảnh báo sớm giảm tốc, dừng báo động, để ngăn chặn va chạm của cần cẩu. Khi hai hoặc nhiều bộ máy nâng hoặc xe nâng chạy trên cùng một đường thì phải lắp đặt thiết bị chống va chạm.

• Thích hợp cho cần cẩu trên cao và cần trục.
• Phạm vi đo từ 0,2m đến 200m.
• Độ chính xác lên tới 1,5mm, bất kể khoảng cách có thể duy trì độ chính xác 1,5mm.
• Có thể đặt ở chế độ liên tục, khi tất cả thông tin cấu hình được lưu trữ trong thiết bị, không cần bất kỳ bộ điều khiển nào, bật nguồn, thiết bị có thể thực hiện phép đo không bị gián đoạn và phù hợp với mọi môi trường ứng dụng.

Đệm

Nó là một thiết bị an toàn được cấu hình ở phần cuối của kết cấu kim loại của cầu trục, có chức năng hấp thụ động năng va chạm của cơ cấu chạy và làm chậm tác động. Thông thường có bộ đệm polyurethane, bộ đệm cao su, bộ đệm lò xo và bộ đệm thủy lực.

Đệm Polyurethane

• Hấp thụ năng lượng lớn, hiệu suất đệm tốt.
• Chịu dầu, chống lão hóa, chống axit, chống ăn mòn, chịu nhiệt độ cao và thấp.
• Cách nhiệt và chống cháy nổ, nhẹ, cấu trúc đơn giản, giá thành thấp, không gây tiếng ồn, không tia lửa, lắp đặt và bảo trì dễ dàng, tuổi thọ cao.
• Nó đã được sử dụng rộng rãi trên thị trường quốc tế và có thể thay thế bộ đệm cao su và lò xo trong cần cẩu nói chung.

Đệm cao su

• Sự giảm chấn đạt được bằng cách tận dụng sự biến dạng đàn hồi của cao su khi va chạm. Vì nó hấp thụ ít năng lượng hơn nên nó thường được sử dụng cho cần cẩu có tốc độ di chuyển thấp.

Bộ đệm mùa xuân

• Bộ đệm lò xo có thể nhanh chóng chuyển hóa phần lớn động năng khi va chạm thành thế năng nén của lò xo, phù hợp với những cầu trục có tốc độ di chuyển trung bình.
• Cấu trúc và bảo trì đơn giản, không có yêu cầu đặc biệt về nhiệt độ làm việc, khả năng hấp thụ lớn.

Bộ đệm thủy lực

• Thông qua công tác ép dầu của piston xi lanh để tiêu thụ động năng của tác động, phù hợp với tốc độ chuyển động lớn hơn của cần trục
• Ưu điểm là nó có thể hấp thụ nhiều động năng tác động hơn, không có hiệu ứng bật lại
• Nhược điểm là sự phức tạp của cấu trúc, do nhiệt độ môi trường xung quanh ảnh hưởng đến hiệu suất của dầu có tác động lớn hơn đến chức năng của bộ đệm cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Thiết bị bảo vệ gió

máy đo gió

• Chủ yếu áp dụng cho cần trục và các cần cẩu khác hoạt động ngoài trời.
• Nó bao gồm hai phần: thiết bị đo và điều khiển thông minh và cảm biến phát hiện tốc độ gió, có thể chỉ ra và cảnh báo chính xác tốc độ và cường độ gió trên khu vực.
• Khi tốc độ gió vượt quá tốc độ gió cảnh báo trước, thiết bị sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh và ánh sáng, khiến người vận hành phải chú ý. Khi tốc độ gió vượt quá giới hạn trên đã đặt trước, nó có thể tự động phát ra âm thanh và ánh sáng báo động, đồng thời đưa ra hướng dẫn điều khiển để dừng chức năng nâng của cần cẩu.

Kẹp đường sắt

Kẹp ray bao gồm kẹp ray thủ công, kẹp ray bán tự động, kẹp ray tự động và kẹp ray tự khóa.

• Kẹp ray bằng tay: Cấu tạo đơn giản, dễ bảo trì nhưng do lực kẹp thấp nên độ an toàn kém và chỉ phù hợp với các loại cần cẩu cỡ nhỏ và vừa.
• Kẹp ray bán tự động: Kẹp ray bán tự động là loại kẹp có công dụng kép với cả chức năng điện và thủ công. Chúng chủ yếu hoạt động bằng điện, với lực kẹp do động cơ điện tạo ra thông qua trục vít và đai ốc, nén lò xo. Lực kẹp rất lớn và được trang bị công tắc cuối giúp tự động dừng động cơ điện sau khi kẹp đường ray. Trong trường hợp có sự cố về điện hoặc mất điện thì cần phải kẹp bằng tay. So với kẹp ray kiểu búa điện, loại kẹp ray này nhẹ hơn nhưng có nhược điểm là khó căn chỉnh các hàm trong quá trình lắp đặt.
• Kẹp ray kiểu búa điện: Loại kẹp này hoạt động tự động, mang lại lực chống trượt mạnh mẽ và độ an toàn đáng tin cậy. Trong trường hợp gió mạnh hoặc cần trục tạm thời không hoạt động, nguồn điện sẽ bị cắt để cố định cần trục. Hạn chế là trọng lượng lớn hơn, với trọng lượng búa hình nêm đạt 2%-3% trong tổng trọng lượng của cần trục. Sự mài mòn có thể xảy ra tại điểm tiếp xúc giữa búa và con lăn.
• Kẹp ray loại lò xo điện: Kẹp ray loại lò xo điện sử dụng lò xo để nén cần khuỷu để đóng. Để nhả kẹp, người ta dùng tời để nén thêm lò xo thông qua hệ thống ròng rọc. So với kẹp ray kiểu búa điện, chúng nhẹ hơn.
• Kẹp ray thủy lực điện: Loại kẹp này sử dụng lò xo để kẹp và xi lanh thủy lực để nhả. Chúng cung cấp lực kẹp lớn, đảm bảo an toàn và tin cậy. Tuy nhiên, chúng có kích thước lớn hơn và yêu cầu xử lý các bộ phận của hệ thống thủy lực cao hơn. Chúng thường được sử dụng trong cần cẩu cảng lớn.
• Kẹp ray tự khóa: Đây là loại kẹp ray vận hành thủ công sử dụng nguyên lý tự khóa. Lực kẹp được tạo ra bởi lực gió và tăng theo cường độ gió.

Áo gió

• Thích hợp cho cần trục làm việc ngoài trời như bến cảng, bến cảng và đường sắt. Khi sử dụng, lưỡi hình nêm được chèn vào giữa mặt bánh xe và mặt trên của đường ray, độ dốc của nêm sắt giúp bánh xe không bị trượt.
• Khi được cấp điện, máy đẩy điện-thủy lực di chuyển, thanh đẩy của nó nâng lên nhanh chóng và nâng nêm sắt qua cần gạt và cơ cấu truyền động để cần trục hoạt động bình thường; khi cắt điện, cần đẩy của máy đẩy chịu tác dụng của lực lò xo, nêm sắt qua cần đặt trên ray, bánh xe bị kẹt chết trong trường hợp có gió bão bất ngờ, và nó phục vụ như một chức năng bảo vệ an toàn.

Thiết bị neo

• Thiết bị neo của cần cẩu chủ yếu là loại chốt, loại xích, loại thanh trên, loại tấm neo.
• Cần trục sử dụng ngoài trời, khi tốc độ gió vượt quá 60m/s phải sử dụng thiết bị neo. Cấu trúc thiết bị neo đơn giản, an toàn và đáng tin cậy, hơn thế nữa còn có kẹp ray tự động và các công dụng bổ sung khác, như thiết bị bổ sung cho các thiết bị chắn gió tự động.
• Thiết bị neo chỉ có thể được đặt dọc theo đường ray của cần cẩu một số điểm neo cố định, khi có gió đến cần trục chạy đến ghế neo (hố) gần đó và bị khóa nên bất tiện khi sử dụng, đặc biệt khi có gió bão đột ngột khó có thể ngăn chặn kịp thời.

Từ công tắc giới hạn và bảo vệ quá tải đến tránh va chạm và bảo vệ gió, các biện pháp an toàn này là trụ cột để bảo vệ an toàn trong môi trường có rủi ro cao. Bằng cách hiểu và lắp đặt các thiết bị này, ngành công nghiệp có thể cải thiện độ an toàn, giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn và duy trì hiệu quả hoạt động của cần cẩu.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Tôi là Cindy, có 7 năm kinh nghiệm làm việc trong ngành cần cẩu và tích lũy được nhiều kiến thức chuyên môn. Tôi đã chọn được những chiếc cần cẩu làm hài lòng hơn 1000 khách hàng. Nếu bạn có nhu cầu hoặc thắc mắc về cần cẩu, vui lòng liên hệ với tôi, tôi sẽ dùng chuyên môn và kinh nghiệm thực tế của mình để giúp bạn giải quyết vấn đề!