桥式起重机的6大常见故障及备件

桥式起重机在各个行业中发挥着关键作用，可促进高效的物料搬运和简化操作。但桥式起重机经过长时间、高频率的使用后，受负载过大等因素的影响，很容易出现运行故障，进而不能正常工作，给工业生产带来一定的不便。因此，有必要对零部件故障、控制器故障、制动器故障、减速机故障、电气故障等常见故障进行研究，收集相应的备件，采取有针对性的措施进行处理和修复，以确保桥式起重机能够运行。顺利。

1、Hook的故障

• 疲劳裂纹：在使用过程中，由于经常超载、受力过大，吊钩表面可能会出现疲劳裂纹。材料缺陷和质量差也会导致吊钩变形或断裂，导致事故发生。
• 开口及危险段磨损：起重机吊钩由于使用频繁，容易出现危险段开口增大、磨损等问题。钢丝绳的运动和摩擦会在吊钩上形成凹槽。当吊钩开口超过原尺寸的15%或危险断面磨损达到原尺寸的10%时，吊钩的强度减弱，可引起变形或脱落，造成事故。
• 塑性变形：长期超载或暴露在高温辐射下，会使吊钩的开口和弯曲部位产生塑性变形，可能导致重物脱离，发生事故。

桥式起重机吊钩故障排除

• 如果吊钩出现疲劳裂纹，应立即更换。
• 根据吊钩报废规定，开口超过原尺寸15%或危险断面磨损达到原尺寸10%时应报废。如不超过标准，可在观察或减轻负荷下继续使用，但不允许用焊条修复后再使用。
• 如果吊钩的开口和弯曲部位发生塑性变形，应予以更换。在高温或冶金作业环境下，当热辐射温度超过300度时，可焊接辐射屏蔽板，隔离热辐射，保护吊钩。

2、钢丝绳故障

• 扭绞：在正常工作状态下，动滑轮组两侧的钢丝绳应平行、互不干扰，但钢丝绳“扭绞”时，动滑轮组两侧的钢丝绳会相互交叉，形成“8字形”或“扭绞”状，这是由于钢丝绳安装或更换新钢丝绳后，随着时间推移，内部应力集中而产生的现象。
• 卷筒上绳索随机扭曲：出现这种情况时，是由于导绳器故障造成的。导绳器安装在卷筒上，其作用是保证钢丝绳从卷筒上顺利放卷和卷绕，并防止钢丝绳在此过程中缠结。
• 钢丝绳疲劳：钢丝绳表面出现断丝、断股、腐蚀、变形、磨损等异常现象。正常使用过程中，钢丝绳受到摩擦、冲击、压缩等外力作用，导致钢丝绳磨损。
• 扭结：钢丝绳因局部扭转而产生的永久变形称为扭结。如果施加拉力时钢丝绳股端部没有系紧，钢丝就会向相反方向旋转，这是造成钢丝绳扭结的固有因素。

钢丝绳故障排除

• 安装或更换钢丝绳时，应注意选择抗扭结性能好的钢丝绳，并使钢丝绳扭转方向与绞车卷筒相匹配。使用正确的穿绳技术，避免在穿绳过程中产生扭转应力。作业过程中如发生钢丝绳扭曲，应暂时停止起重任务，并采取适当的安全措施，通过拆下楔形端部释放钢丝绳内应力，然后重新安装并固定楔形头。恢复作业前，应进行吊装试验，确认钢丝绳扭转问题已解决。
• 导绳器是易损部件，当磨损严重时，将无法正常导绳，导致绳索缠绕，此时应更换导绳器。在倾斜提升作业中，导绳器最容易磨损，因此在生产中，提升的负载应保持与电动葫芦垂直。
• 在起重机的日常运行过程中，加强对钢丝绳状况的监测，判断其使用状态，一旦达到相应的报废标准，应立即更换符合报废标准的钢丝绳。
• 解决钢丝绳故障可能需要钢丝绳和导绳器等组件。

3、控制器故障

控制器常见故障有接触不良、触点不闭合等。产生这些问题的原因是触点接触面严重氧化、接触面不平整、控制器机构松动或磨损。遥控器损坏也是常见故障。

排除控制器故障时应经常检查接触情况，拧紧松动的固定螺栓，及时更换损坏部件，并对转动部件添加润滑。

4、刹车故障

• 制动失效：制动失效表现为制动时滑动距离过大，通常超过80毫米。
• 无法松开刹车：主要原因有铰点卡住难以正常转动、液压电磁阀、液压推杆油缸有空气或缺油、主弹簧弹力过大、刹车片有污垢、高压导致整流线圈及元件烧毁，机电装置电路出现故障。
• 制动扭矩持续下降：这主要是由于刹车片磨损、制动架铰接点孔磨损严重、主弹簧持续松弛等原因造成的。
• 制动器发热：短行程制动器中辅助弹簧损坏或弯曲，制动轮工作表面粗糙。刹车片与刹车轮之间的间隙不合适。

具体刹车保养措施

• 制动器故障可能是由于制动器间隙过大、摩擦表面存在油污染或摩擦表面过度磨损造成的。稍微拧紧螺母即可获得适当的间隙。如果压力弹簧疲劳，应更换。如果制动环磨损严重，无法保证合理的制动间隙，则必须更换制动环。更换制动环时，先拆下制动轮，拆下原制动环，用水稍微润滑新制动环橡胶圈，并顺利嵌入。
• 消除卡阻并润滑；排空空气并加油；调整主弹簧力；定期清洁桥式起重机内部的制动轮，最好使用煤油进行清洁，并润滑内部的制动片；更换烧坏的电磁线圈及元件；检查电路。
• 磨损超过原厚度50%的刹车片要及时更换，磨损超过5%的销要更换，采用铰孔、安装新销等方法消除孔内磨损。
• 更换或修理辅助弹簧；按要求加工制动轮工作面；调整间隙。
• 解决刹车故障可能需要压力弹簧、主弹簧、辅助弹簧、小轴、中心轴、制动环、摩擦片等零部件。

5、减速机故障

• 漏油：当减速机表面不光滑时就会发生漏油，润滑油失去效力。密封面密封涂层不均匀或密封垫片损坏，以及壳体变形或连接螺栓松动也会造成漏油。
• 齿轮故障：在运行过程中，齿轮可能会发生断裂和磨损。运行过程中也可能发生腐蚀。
• 轴断裂：当减速机轴受到弯曲力而断裂时，就会发生轴断裂。

减速机设备的维护措施

• 调整减速机部件的平面度以满足要求；更换密封件；修理外壳，变形严重则更换；拧紧螺栓。
• 更换轴承。
• 更换齿轮。
• 解决减速机故障可能需要使用齿轮、轴承、密封垫片和密封盒等部件。

6、电气系统故障

• 电机故障：电机启动力矩小，无法启动，有异响。
• 隔离滑触轨故障：主供电系统故障主要是电源隔离滑触轨故障。如孤立导电轨引起的停电、集电器不能移动引起的导管明显变形、电刷侧面磨损及表面出现颗粒状凹坑、工作时导管摆动过大、电刷磨损过大等。速度快，设备滑动声音大，外壳有擦伤。其原因往往是导轨安装不当引起的变形、环境温度过高热膨胀引起的卡阻、集热器安装不正确和定位偏差等。
• 交流接触器故障：桥式起重机在运行中由于接触器分、合动作频繁，因此很容易造成接触器线圈烧毁、断线等故障，由于线圈固定螺栓松动，接触器旋转机构移位导致动、静动铁芯吸力未对准，铁芯吸力保持电流增大；使辅助触头接触不良，线圈两端电压降低。造成线圈故障；接触器动、静触头被电弧烧坏或并烧。
• 电阻器主要故障：电阻断线，会导致转子开路；阻性接地，造成转子电流不平衡，转子绕组严重发热；电阻连接端子发热。

电气系统维护措施

• 用电工仪表检查电动机三相电源是否正常，有无欠压、缺相等现象，电动机集电环、碳刷、导线是否正常，电动机绝缘电阻是否合格，电动机轴或轴承有无磨损、损坏等也会造成此故障，应检查确定原因进行相应的维修或更换损坏的元器件。
• 加强供电滑动隔离滑触线系统易损部件的检查，及时修复或定期更换集电器。定期或经常检查隔离导电轨导轨的状况，并调整滑动吊架，使导管自由延伸。增加导管的热膨胀截面，在室外增加遮光罩并使用隔热罩。
• 定期对动力柜内电气元件进行全面检查和维护。检查线圈接线及固定螺栓是否有松动，发现缺陷立即排除；拧紧松动的触点，及时更换损坏的触点。并同期做好接触器触头闭合的检查、调整工作。
• 定期检查电阻器有无热点、断线，拧紧连接螺栓，定期检查转子和电阻器的绝缘电阻以及三相转子电流是否平衡。
• 对电气系统进行故障排除可能会使用集电器、电缆、轴承和接触器等组件。

桥式起重机经过长时间的使用，某些部件不可避免地会受到磨损，磨损达到 报废标准 需要更换新零件，以免发生事故。桥式起重机常见故障有部件故障、控制器故障、制动器故障、减速器故障、电气故障等。可以用来解决这些故障的部件有：

• 部件故障：钢丝绳、导绳器、吊钩、滑轮、轮子、卷筒
• 控制器故障：远程控制
• 制动器故障：压力弹簧、主弹簧、辅助弹簧、小轴、心轴、制动环、制动轮、摩擦片、制动衬片
• 减速机故障：齿轮、轴承、密封垫片、密封盒、减速机
• 电气故障：电机转子、轴承、电磁线圈、滑环、碳刷、集电器