大方参与蒙西华中铁路建设

近年来，大方重装钢桥业务井喷式发展，佳作频出，助力国家铁路发展规划，全力推进我国基础设施建设步伐。此次大方重装承担的蒙西华中铁路三门峡黄河公铁大桥，横跨连霍高速公路部分路段，目前正在生产中。

项目背景

三门峡黄河大桥位于山西省运城市平陆县与河南省三门峡市陕州区之间，连接黄河南北两岸，为蒙西华中铁路全线控制性工程，蒙西华中铁路三门峡段是“三纵四横”交通网的重要组成部分，我公司承担了该项目部分标段的施工。

完成部分

产品优势

大负载

这座桥需要承受的重量相当于数万辆汽车同时承受的重量。我公司制造桥梁，采用Q345qd大厚度钢板，通过优质焊接工艺进行满焊，确保桥梁在使用中的强度、稳定性和耐用性

抗震性强

该桥属高烈度区，桥址区基本地震烈度为Ⅶ度。我公司在建桥时，充分考虑地震对桥梁的影响，采取合理的结构措施，有效提高了桥梁的抗震性能。

环保要求高

大桥穿过三个自然保护区。为贯彻生态环保理念，桥梁两侧安装遮光隔音屏障，减少列车通过时噪音和光线对湿地保护区内鸟类的不利影响。阻尼道砟垫安装在铁路桥面上，以减少列车通过时钢梁的振动。

完成部分

三门峡黄河公铁大桥是世界上一次性建成通车运营的最长铁路，横跨我国南北国土。我公司有幸参与了部分路段的建设，全力以赴助力国家基础设施建设。同时，该项目投产标志着大方重装在钢箱梁生产领域又迈出了坚实的一步。未来，大方重装将继续发扬顽强拼搏、精心生产、科学施工的精神，在钢结构工程领域再创辉煌，力争打造中原地区最大的钢结构桥梁生产基地，推动我国铁路事业的发展。