桥式起重机的轮压载荷是指桥式起重机的垂直压力。 车轮 在轨道上。起重机运行机构零件和金属结构的强度计算主要取决于起重机的最大轮压载荷,同时它也为轮装置的设计提供依据,同时也为轨道支撑结构的设计提供原始数据。而最小轮压载荷主要用于行走机构起动和制动轮打滑试验。
桥式起重机轮压载荷的计算,即枢轴点总压力的计算。轮压载荷的计算分为移动载荷下的轮压载荷计算和超静结构下的轮压载荷计算。
桥式起重机的四点支撑结构为超静力,支撑反力的分布不仅与载荷有关,还与车架的结构刚度、基础刚度、制造和安装精度有关。然而,计算这些因素对支撑反力的影响是相当耗时的,而且很难估计轨道的不平整度。因此,超稳态结构下轮压载荷的计算一般采用近似解法,尚未研究近似解法与精确解法之间的误差差异。
一、已知:起重能力:Q=20吨,跨度:L=22.5m,车轮数量:4个,起重机总重量(含小车)总计=32.5吨。
小车重量:G=7.5吨,吊具重量:0.5吨,吊钩中心线至端梁中心线最小距离L1=1.5米(大吊钩极限位置)
二、计算过程
所以最大轮压载荷Pmax=19317,最小轮压载荷Pmin=6517kg